2026-01-23 00:00:00
Amazon の販売者は、大量注文、卸売フルフィルメント、混合販売チャネル、ますます複雑化するサプライチェーンなど、B2B 物流特有の課題に直面しています。 2026 年には、輸送コストの上昇とコンプライアンス要件の厳格化により、非効率な物流により利益率が急速に低下する可能性があります。
FBAのみに依存していた多くの販売者は、最終的には自分自身に気づくことになります。 Amazon FBAモデルにはまってしまう, 特に、卸売顧客や標準外の注文量を管理する場合に重要です。
このガイドでは、Amazon の出品者向けの最新の B2B 物流ソリューションを詳しく説明し、利用可能なモデルを理解し、適切なサードパーティ パートナーを選択し、スケーラブルな成長に向けてサプライ チェーンを合理化するのに役立ちます。
B2B物流に注力 大量注文、卸売注文、エンタープライズレベルの注文、B2Cフルフィルメントに典型的な単一品目の消費者出荷ではなく。
Amazon の販売者にとって、B2B 物流は主に次のことを目的としています。 コントロールを失うことなく大量の注文を処理する—在庫、品質、納期のスケジュールを超えて。
実際には、B2B ロジスティクスには通常、次のものが含まれます。:
チャネル間での在庫の同期
在庫レベルは Amazon、卸売購入者、オフラインの顧客全体で一貫した状態に保たれるため、過剰販売や予期せぬ在庫切れが発生しません。
大量注文のフルフィルメントとパレット輸送
商品は単一のカートンで出荷するのではなく、パレットまたはコンテナいっぱいで輸送されるため、単位あたりの輸送コストが削減されます。
出荷前貨物検査
製品はチェックされています 前に 倉庫から出荷されるため、欠陥を早期に発見し、大規模な返品を回避できます。
複数宛先配信
1 つの荷物を分割して、さまざまな倉庫、販売代理店、または法人顧客に配送することができます。
注文量が増えると、小さなミスが高くつくことになります。 B2B ロジスティクスが販売者を支援 混乱することなくスケーラビリティを維持する.
フルフィルメントエラーの削減
SKU の間違い、カートンの紛失、コンプライアンス問題が減少します。
配送の信頼性が向上します
一括購入者は、予測可能な配送期間を期待しています。期限を過ぎると契約が失われる可能性があります。
卸売および企業の需要に合わせて拡張可能
同じ物流セットアップで、今日は 10 パレット、次の四半期には 100 パレットを処理できます。
プロバイダーやサービスを選択する前に、販売者はまず次のことを理解する必要があります。 1PL から 4PL までのさまざまな物流モデルが実際の運用でどのように機能するか理論上だけではありません。
プロのヒント: B2B ロジスティクスを Amazon セラーセントラルと統合する販売者は、在庫と注文フロー全体の可視性が向上します。
Amazon の出品者は、単一の「最良の」プロバイダーを探すよりも、どのプロバイダーがどれかを理解することでより多くの利益を得られます。 物流モデル サプライチェーン構造に適合します。以下では、市場のトッププロバイダーとその長所と短所を比較します。
最適な用途: 在庫を一元化したい既存の FBA 販売者。
強み: Amazon の倉庫を使用して、独自の Web サイトまたは他の B2B チャネルからの注文を処理できるようにします。
⚠️限界:
ブランドの問題: Amazonでは「Prime」のロゴが入った箱で発送されます。多くの B2B プラットフォーム (Walmart や Target など) 禁止 これらのボックスは、出荷拒否につながります。
保管コスト: 長期の大容量保管用には設計されていません。保管料によってマージンが失われる可能性があります。
最適な用途: DTC (Direct-to-Consumer) と卸売注文の両方を扱う成長中の e コマース ブランド。
強み:
シップボブ は、ソフトウェアと米国の分散型倉庫ネットワークで有名です。
シップハイプ は、カナダと米国の拡大に特化した合理化されたサービスを提供します。
⚠️限界:
「ラストマイル」に注目": これらのプロバイダーは配送を専門としています 外 米国の倉庫の様子。彼らは通常、 扱わない 複雑な「ファーストマイル」(中国からの輸出、貨物検査、または海上輸送)。
隠れたコスト: 中国から商品を検品せずに直接送った場合、不良品が見つかった場合、返品・廃棄料金が非常に高くなります。
最適な用途: 特定の非標準的なニーズを持つ販売者。
強み:
レッドスタッグ に最適です 重いもの、かさばるもの、壊れやすいもの 通常の3PLでは取り扱いを拒否される(家具など)。
ブスケ物流 に焦点を当てます エンタープライズレベル 複雑な統合ニーズを伴う運用。
⚠️限界:
高い参入障壁: これらのプロバイダーは、多くの場合、最低ボリューム要件やセットアップ料金が高額です。これらは標準的な B2B 調達には過剰です。
ソース管理なし: 他の人たちと同じように、彼らも商品が到着するのを待ちます。中国の工場での製造ミスを修正することはできません。
上記のプロバイダー (MCF、ShipBob、Red Stag) は、 "ファイナルマイル" アメリカでは、彼ら全員が 1 つの弱点を共有しています: 彼らは情報源を管理していません。
フォレストヒョウ 彼らの競争相手ではありません。私たちは 橋.
私たちがやっていること: 弊社が取り扱うのは、 "「ファーストマイル」から「ミドルマイル」まで"—中国工場のドアから、 出荷前検査、通関手続きへ。
戦略: 賢明な販売者は、Forest Leopard を使用して中国で貨物を検査および混載し、バルクパレットを ShipBob、Red Stag、または Amazon FBA に直接出荷します。これにより、これらの高価な米国の倉庫に到着する在庫が確実に保証されます。 100% 準拠しており、欠陥がありません.
以前は、売り手は中国の地元のトラック運転手、海上輸送の別の運送業者、米国の通関業者を利用してサプライチェーンを組み立てていたかもしれません。
⚠️ 2026 年戦略アラート: 「分割配送」の罠 : 2026 年には、断片化された複数のプロバイダーに依存することは危険です。税関で遅延が発生した場合、トラック運転手はブローカーを責め、ブローカーは運送業者を責めます。 B2B 販売者には、 単一の加工管理 モデル。これは、1 つのパートナー (Forest Leopard など) が、中国での工場での集荷から倉庫での最終配送までの行程全体を管理することを意味します。
海上輸送 (利益を守る者): B2B の大量注文の場合、マージンは厳しくなります。海上輸送は、パレット化された商品の唯一の拡張可能なオプションです。
プロのヒント: 常に次のことを要求します "陸揚げコスト分析" LCL (コンテナ負荷未満) と FCL を比較します。
航空貨物 (緊急バルブ): 売れ筋の SKU を在庫切れになる前に補充するには航空輸送が不可欠です。ただし、B2B の注文は多くの場合、大量になります。
警告: 航空運賃は「容積重量」に基づいて計算されます。梱包を最適化せずにバラしたカートンを発送すると、文字通り航空輸送にお金を払っていることになります。 👉 続きを読む: [Stop Shipping Air – 容量最適化ガイド]
(Amazon 倉庫だけでなく) 卸売顧客に配送する場合、 ない 税関事務手続きや突然の税金請求に対処したい。使用する DDP (配達関税支払い) 配送により、スムーズなエクスペリエンスを提供できます。購入者は単一の価格を支払うだけで、商品が到着するだけです。
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B2B 販売者にとって出荷前の検査は非常に重要です。欠陥やコンプライアンス問題が大規模に発生すると、高額な返品や配送の拒否につながる可能性があります。
生産地での製品の品質チェック
包装とラベルの検証
輸出前の適合性確認
多くの売り手は以下を利用することでリスクを軽減しています 中国倉庫集約、商品が国を出る前に検査、保管、出荷計画を組み合わせます。
リアルタイムの追跡と在庫ダッシュボードは、販売者が複数の販売チャネル全体の管理を維持するのにさらに役立ちます。
B2B 物流パートナーを選ぶのは、「どこが最大か」ということよりも、むしろ重要です。 現在のボトルネックはどこにあるのか.
プロバイダーを比較する前に、まず次の質問に答えてください:
注文がパレットまたはコンテナいっぱいで移動する場合、経験豊富な物流パートナーが必要です。 バルクハンドリング、パレットラベル付け、および倉庫の予約—小包ベースのフルフィルメントではありません。
工場で? →必要です 出荷前検査と混載
税関で? →必要です 輸出+輸入調整
到着後は? →必要です 明確な配達と倉庫の引き渡し
サービスを提供する販売者 卸売バイヤー、ディストリビューター、またはオフラインの顧客 複数の宛先への配送を含む、Amazon FBA を超えて機能する物流システムが必要です。
発送ごとに送料が変わる場合、通常、問題は次のとおりです。 不適切な数量計画または航空貨物の過剰使用、市場レートではありません。
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小規模で適切に調整された物流セットアップは、多くの場合、注文構造に合わせて設計されていない大手プロバイダーよりも優れたパフォーマンスを発揮します。
B2B 物流の問題のほとんどは、悪いプロバイダーから発生するのではなく、 仕事に間違った物流モデルを使用している.
大量注文の場合は、異なるラベル付け、梱包、配送計画が必要になります。 FBA スタイルのプロセスを使用すると、パレットが拒否されたり、荷降ろしが遅れたりすることがよくあります。
大量の出荷においてチェックされていない欠陥が 1 つあると、数千のユニットに影響を及ぼす可能性があります。売り手は通常、多額の返品や顧客からの苦情の後でのみこのことに気づきます。
航空輸送は早いですが、多くの場合は不要です。多くの販売者は、予約前に出荷量が最適化されていなかったため、過剰な支払いを行っています。
工場での集荷、検査、貨物輸送、通関、配送が異なる関係者によって処理されると、調整リスクが増大し、非難が高まります。
販売者は次の方法を使用してリスクを軽減します 統合されたB2B物流セットアップ これは、検査、混載、戸別配送を 1 つの調整されたワークフローの下で組み合わせたものです。
👉 B2B物流では、 シンプルさによりコストとエラーが削減されます.
効果的な B2B 物流は、Amazon の販売者がコストを削減し、信頼性を向上させ、FBA の制限を超えて拡張するのに役立ちます。
B2B の注文構造を評価する
プロバイダーだけでなく物流モデルを比較する
少量の出荷でテストする
パフォーマンス指標を監視する
複雑な B2B サプライ チェーンを管理する販売者は、次のことを選択できます。 物流のセットアップについて話し合う ドアツードアの配送と貨物検査のサポートを提供する経験豊富なプロバイダーと連携します。
Amazon の出品者にとって、B2B 物流とは、商品の取り扱いを意味します。 大量注文、リピート注文、または卸売注文 FBAに完全に依存することなく。
実際には、パレット輸送、大量の在庫保管、輸出前の貨物検査、個人消費者ではなく複数の法人顧客や倉庫への配送が含まれます。
👉 注文が単一単位ではなくパレット単位で測定される場合は、すでに B2B ロジスティクスに対応していることになります。
Amazon FBA は限られた B2B 注文をサポートできますが、注文にパレット、カスタム梱包、または固定の配送期間が含まれる場合は非効率になります。
多くの販売者は、小売販売には FBA を使用していますが、卸売顧客や Amazon 以外のチャネルには別の B2B 物流ソリューションを利用しています。
👉 FBA は柔軟性ではなく速度を重視して最適化されています。
ほとんどの販売者は ドアツードアのB2B物流セットアップこれには、工場での集荷、中国での貨物検査、輸出通関処理、国際貨物輸送、倉庫または企業バイヤーへの最終配送が含まれます。
このアプローチにより、調整エラーが軽減され、販売者は各ステップを個別に管理する場合に比べてより適切なコスト管理が可能になります。
最大の違いは 注文構造.
B2B ロジスティクスでは、処理する注文は少なくなりますが、出荷ごとに大量の量が処理され、多くの場合パレットまたはコンテナで出荷されます。
B2C ロジスティクスは、注文数の多さ、小包、ラストマイルの配送速度に重点を置いています。
👉 注文構造が異なれば、まったく異なる物流システムが必要になります。
はい。 B2B 出荷では、1 つの品質問題が一度に数百または数千のユニットに影響を与える可能性があります。
輸出前の貨物検査により、売り手は欠陥、梱包ミス、コンプライアンス上の問題を、大規模な返品や配送拒否に発展する前に早期に発見することができます。
👉 通常、検査コストは、バルク出荷に失敗した場合のコストよりもはるかに低くなります。


フォレストレパードインターナショナルロジスティクス株式会社