2025-09-10 15:04:10
これは中国からデトロイトへ貨物を輸送するための実用的なガイドです。 すべての主要なオプションをカバーしています：海運、航空、エクスプレス貨物。 実際の費用と輸送時間の比較、主要な関税処理要件、および中小企業がコスト削減のために供給チェーンを最適化したケーススタディが含まれています。
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海運（FCL）: 35〜50日 | $3,800ドル～5,500ドル/40HC（ニューヨーク・ニュージャージー／サバナータ via + ドライト）
航空輸送: 5〜10日間 | $4.50～8.50ドル/kg（上海→シカゴ/DTW）
エクスプレス（DHL/UPS）: 3〜6日間 | $6ドル～15ドル/kg（100kg未満）
主要路線: デトロイトの出荷ルートはニューヨーク／サバナ港またはシカゴ／DTW空港を経由する
カスタム・マスト・ドゥ: ファイルISF 24時間前までに提出しないと5,000ドルの罰金が発生します
SME向けに最適: LCLの費用は120〜180ドル/CBM（ニューヨーク／サバナ発のコンソリデーション経由）です
ピークシーズン: 8月〜10月の価格が30％上昇；4〜6週間前から予約する
輸送モードの比較
実際の費用と輸送時間
デトロイト関税と港湾
SMEケーススタディ：自動部品輸入業者
リスクとプロヒント
よくある質問
関連ルート
すべての輸送時間は、通常（ピークでない）条件での推定値であり、直行/典型的なサービスを前提としています。 実際のドアトゥドアの時間は、中継輸送、港湾の混雑、関税の遅延、チャッサーアベイラビリティ、鉄道スケジュール、またはピークシーズンの追加料金などの理由により長くなることがあります。 数字は計画の参考として扱い、コミットする前に常に現地の見積もりを取得してください。
これは最も一般的なオプションです。なぜなら、デトロイトへ向かう貨物に対して時間、コスト、信頼性のバランスを取っているからです。
ルート（シンプル）: 上海（SHA）／宁波（NGB）→ ニューヨーク／ニュージャージー（NY/NJ）→ 関税・港湾処理 → デトロイトへのトラックまたは鉄道輸送。
典型的タイミング（推定）:
オーシャンレッグ（中国→ニューヨーク/ニュージャージー）: 28〜33日.
ポートハンドリング＋デトロイトへの陸送便: 2〜7日間 （自由時間、車体、関税放行、鉄道対トラックに依存）
ドアトゥドア（典型的な場合）：約30〜40日。
最適なのは: 定期補充、一般貨物、アマゾンFBAの再補充（ただしFBAルールは別途確認してください）、自動部品、コストの安定性が重要な在庫輸送。
ウォッチアウト: ピークシーズンや港湾の積み残りは、数日間あるいは1〜2週間にもなることがあります。 常に航行が直行か中継かを確認してください — 中継は時間がかかります。
サバナ（SAV）は、ニューヨーク/ニュージャージーと比べてときどき混雑が少なく、良い代替案となることがあります—特に、あなたのサプライヤーが南中国（深圳/香港）にある場合。
ルート: 深圳（SZX）／香港（HKG）→ サバナ（SAV）→ 鉄道（CSX／ノーザン・シニア）またはトラック → デトロイト。
典型的タイミング（推定）:
「オーシャン・レッグ」: 30〜35日.
ポートハンドリング＋デトロイトへの鉄道/トラック輸送: 8〜10日 （鉄道時刻表、転送料時間および内地滞在時間は、ニューヨーク／ニュージャージー路線よりも通常長くなります。）
ドアトゥドア: 約38〜45日間。
最適なのは: 輸送業者がニューヨーク/ニュージャージーの混雑を避けるために、または南東部およびミッドウェストをサービスする業者にとって有益です。サバナへの運行スケジュールが競争力があるときに特に有効です。
ウォッチアウト: 鉄道の時刻表と相互運用性がボトルネックとなることがあります。 鉄道予約やドレイ遅延の可能性に備えて、追加の日数を考慮してください。
あなたの工場が北の港に近い場合、または特定の船便が西海岸に有利な場合、このルートは選択肢の一つです — ただし、短い海上輸送時間＝ドアトドアでの速さをあらかじめ assuming しないでください。
ルート: 青島（TAO）／上海（SHA） → ロサンゼルス / ロングビーチ （LAX/LGB）→ ダブルスタック鉄道（BNSF / ユニオン・パシフィック）→ 鉄道クレーン → デトロイトへのトラック最終輸送。
典型的タイミング（ベストケース）:
「オーシャン・レッグ」: 14〜18日.
ポートハンドリング＆レール転送: 2〜4日.
国際線鉄道: 12〜14日.
最終トラック: 1～2日.
ドアトゥドア（典型的、スムーズな運用）：約29〜38日。
状況が悪化する（混雑/乗務員/積み下ろし遅延）場合: 全体は伸ばすことができる 40〜50日以上.
最適なのは: 中国北部/西部港口近くのサプライヤー、または運送会社のスケジュールにより西海岸がより安くなる場合。 「ドアトゥドアの時間に一定の速さと予測可能性が求められる場合は、理想的ではありません。」
ウォッチアウト: 内陸の鉄道輸送能力や鉄道の出発・到着時の混雑により、数日かかることがあります。また、出発地または目的地での鉄道車両の確保状況や滞在料金についても注意してください。
| ルート | 海運時間（推定） | 内陸/港（概算） | 家まで届ける（推定値） | どのタイミングで摘み取るべきか |
|---|---|---|---|---|
| 東海岸（NY/NJ） | 28〜33日 | 2〜7日間 | 30〜40日 | デフォルトの選択肢 — 速度とコストのバランス |
| 南大西洋（サバナ） | 30〜35日 | 8〜10日 | 38〜45日 | ニューヨークの混雑を避けて、東南米地方をサービスする |
| 西海岸＋鉄道 | 14〜18日 | 15〜20日間（移動時間含む） | 29～38日 （典型的） 40〜50程度+ （妨害された） | サプライヤーは西側近く；スケジュール／コストが許す限り |
前もっての素早い仮定: 以下のタイミングは 通常（ピークでない）条件の推定値「ドキュメントが正しいものであると想定し、サービスは直行便または単一の転機であるとします。」 輸送中に複数回中継される、空港の混雑に影響される、関税検査に選ばれる、またはピークシーズンに輸送される場合、追加の日数を加えてください。
オリジンの準備およびピックアップ（中国）
サプライヤーが商品をパッケージングし、商業インボイスとパッキングリストを作成し、貨物を空港の貨物ターミナルまでトラックで運びます。
時間: ~0.5〜2日間。
空港処理・輸出通関（中国）
AWB発行、セキュリティ/受入れ、輸出通関完了。 統合は他の輸送を待つかもしれません。
時間: ~0.5〜2日（コンソールは遅れる場合があります）。
国際線（中国→米国ゲートウェイ）
純粋な飛行時間は米国西海岸まで約11〜13時間かかります。中央部や東部のルートは時間が長かったり、乗り継ぎを含むことがあります。 処理可能にする。
時間: ~1～2日間（直行便）。中継便が必要な場合は、1～2日間追加します。
米国輸入検疫・空港手配
CBPの検査、物理的な検査の可能性があり、その後、国内の接続プールまたはトラックに移動します。
時間: ~0.5〜2日（検査がある場合は長くなります）。
国内線でデトロイト（DTW）へ
オプション：DTWへの国内フェデラーフライトまたはゲートウェイからのトラック輸送/鉄道輸送。
「から」 オーダー→デトウ: ~トラックで0.5〜1.5日間。 近隣の東/中央ハブから：約1〜2日。西海岸からのトラック輸送：3〜5日以上（国内航空便を使用する場合は約1〜2日）。
時間: ~0.5〜3日（ゲートウェイと方法により異なります）。
最終マイル／配達
ローカル配送先が倉庫または受取人である場合、予約時間枠が適用されることがあります。
時間: 同日から1日以内。
一般的戸別訪問範囲:
エクスプレス宅配業者（DHL／UPS／フェデックス）: 通常 2〜4日 ドアトゥドア（書類が問題なければ、検査なしで）
定期航空貨物（コンソール／ULD）: 通常 4〜8日; 伸ばすことができる 10日以上 転記、混雑、または検査がある場合。
| 原産地（中国） | アメリカの一般的なゲートウェイ | ドアトゥドア（推定値） | 注意 |
|---|---|---|---|
| 上海（PVG） | LAX / SFO / SEA / ORD / JFK | 4〜8日 | 直接または単一の転送、書類OK |
| 広州/深圳（CAN/SZX） | LAX / ORD / JFK / DFW | 4〜8日 | よく西海岸またはORD経由でルートされる |
| 北京（PEK/PKX） | オーダー / ジェイクス / ラクス | 4〜7日間 | 北中国→ORD/JFK共通 |
| 成都／杭州／青島／南京 | PVG/CANを経由してゲートウェイに到達する | 5〜9日間 | 短距離の道路移動を主要ハブに含む |
すべての推定値はピークでない、単一の転送、および関税保証なしを前提としています。
低コストで、緊急性がありません（大規模な数量）: 海洋（ここでは扱っていません）を考慮してください。
中コスト、安定したタイミング: 通常の航空貨物輸送（ORD/NY経由）— コストと時間のバランス。
高価で緊急です: エクスプレス宅配（DHL／フェデックス／アップス）— 速さと信頼性のためにお支払いください。
やらなければならない
インコタームの確認（FOB／CIF／DDP）— 誰が支払いを行い、リスクが移転するのか。
商業用請求書と梱包リストを正確なHSコードと受取人詳細とともに準備してください。
ピークシーズンには早めに予約してください。
強く推奨します
到着前には米国関税業者を整える。
高価な輸送物のために貨物保険を購入してください。
受取人（倉庫／FBA）の配達時間枠と予約ルールを確認してください。
オプション／状況による
小ロットの発送には統合（コンソール）を使用してコストを節約してください（ただし、待機時間が発生する可能性があります）。
非常に緊急な大規模な荷物の場合は、直接ULDまたはチャーターを検討してください。
FCLとLCL（フルコンテナ対コンテナ未満）：FCLは、大規模な荷物の場合、1立方メートルあたり単価がより簡単で安くなります。
海洋運賃（基本料金）— 貿易ルートと運送会社によって異なります。
バunker/燃料追加料金、PSS/GRI（季節調整）
ポート手数料（THC）、書類（B/L）、ターミナル手配、コンテナクリーニング。
インランドドレイジ、鉄道輸送、ローカル配達、追加の停車。
カスタムブローカー、関税/税金、ISF/AMS申告（米国向け）
滞在料 / 保管料が無料時間に間に合わない場合適用されます。
保険（強く推奨されます）。
ヒント: 常にINCOTERM（FOB/CIF/DDP）を確認してください — これは誰が何をいつ支払うのか、リスクが移転するのかを決定します。
FCL 40HC: $3,800ドル～5,500ドル（NYNJ／サバナに至るまで＋ドレイジ）
LCL: $120～180ドル/CBM（ニューヨーク／ロサンゼルスで consolidation；目的地手数料は含まれません）
トランジット: 30〜35日間の海洋輸送＋5〜7日間の鉄道・トラック輸送でデトロイトに到着
料金: $4.50ドル～8.50ドル/kg（上海）→チカゴ/DTW)
含む: 端末処理、航空運賃伝票
除外項目: 通関、トラックで最終的なデトロイトの住所まで運搬
主要入力点:
ポート: ニューヨーク（NYNJ）、サバナ、ロサンゼルス/ロングビーチ（鉄道用）
空港: シカゴ（ORD）、デトロイト（DTW）、ニューヨーク（JFK）
必要な書類:
商務領収書
梱包リスト
配船証明書/航空運送書
ISF提出 （中国から船舶が出発する24時間前）
デトロイト固有の輸入者コード（必要に応じて）
会社: モーターシティ コンポーネント
出荷: 12CBM自動部品を広州からデトロイトへ
解決策:
ボリューム（＜15CBM）のためLCLを選択し、サバニア経由でデトロイトへのトラック輸送を行いました
費用内訳:
オーシャンフリート：1,920ドル（160ドル/CBM）
トラック輸送: 850ドル
カスタム/関税: $620
合計: 3,390ドル
結果: 航空輸送と比較して22％節約；42日で納品されました。
トップリスク:
ピーク料金（8月～10月）: 料金が20〜30％上昇し、容量が緊縮します
カスタム遅延: 不正確なHSコードは3〜7日の滞留を引き起こす可能性があります
冬の遅れ: 雪がデトロイトのトラック・鉄道運行に影響を及ぼす（12月～2月）
プロヒント:
緊急品の場合は、チカゴ（ORD）に航空便で送り、デトロイトにトラックで運ぶ
ニューヨークとサバナのドレイジングの見積もりを比較する — 価格は毎週変わります
Freightos FBXを使用して、予約前にリアルタイムのコンテナ料金を確認してください
供給元が正確な商業領収書を提供することを確保し、関税上の問題を避けてください
1. デトロイトへの配送は東海岸か西海岸のどちらで行うべきですか？
東海岸（NYNJ/サバナ）はデトロイトにとって速く、コスト効果が良いです。 西海岸の鉄道輸送には7〜10日かかります。
2. デトロイトにおけるFCLとLCLの違い？
FCLを使用してください。積載量が15CBMを超える場合。小規模な輸送にはLCLを使用してください。
3. デトロイトへの貨物を追跡する方法は？
オーシャン：輸送会社のウェブサイトで伝票番号（B/L番号）を使用してください
航空: 航空会社のポータル上にある航空輸送証券（AWB）番号を使用してください
4. デトロイトの通関手続きはどれくらいかかりますか？
書類が正確かつ完全であれば、1〜3日間です。
5. デトロイトへの最良の航空貨物ルートはどこですか？
シカゴ（ORD）またはデトロイト（DTW）に飛行機で到着した後、最終目的地までトラックで移動してください。
6. デトロイトで通関業者が必要ですか？
はい、特に初めて輸入する人にとっては、ISFの処理、届け出、関税の支払いなどを担当します。
7. デトロイトへの送料を減らす方法はありますか？
輸送を統合し、ピークシーズンを避けて、複数の forwarding 業者の見積もりを比較してください。
フォレスト・レオパード国際物流株式会社
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日本語
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