中国からボストンへの船：実際のコスト、タイムズ、ハウツー（2025ガイド）

2025-09-10 10:39:07

クイックサマリー（一目で）

海（fcl）: ~28-35日 ドアツードア。上海からボストンへの実際の海の航海は 30〜33日、ポート処理と税関の時間に加えて。

海（LCL）: ~35〜50日。貨物が他の人とグループ化されるため、FCLよりも遅いです。

航空貨物: ~5〜10日 ドアツードア。価格はからの範囲です $4〜8ドル/kg 以上、燃料価格とルートの忙しさに大きく依存しています。

Express（DHL/UPS/FEDEX）: 2〜4日。小規模で緊急のパッケージとサンプルに対する最善の策。

注意喚起: 輸送の世界は不安定です。何かを予約する前に、常にライブの引用を取得してください。海洋料金は揺れ動く可能性があり、空気容量はピークシーズンできつくなります。

どの配送方法が適切ですか？（クイック決定ガイド）

それを過度に複雑にしないでください。あなたの選択は主に2つのことに要約されます: どれだけ早く必要ですか そして どれだけ出荷していますか.

SEA FCL（西海岸のルーティングのための中国からロサンゼルスへの出荷と比較). これにより、アイテムあたりのコストが最低になります。

より速く（10日以内に）必要な場合、または商品の価値が高い場合は、航空貨物を選択してください。 あなたはもっとお金を払っていますが、あなたはそれをはるかに速くします。

サンプルまたは小さな箱（<150 kg）を送信するだけの場合は、Express Courierを使用してください。 速く、シンプルで、ドアツードアです。

海上輸送：ディープダイビング - 実際に時間とお金を節約する方法

教科書の定義を忘れてください。これが海洋貨物です 本当に プロから直接、ボストン輸入業者のために働いています。

現実的なタイムライン：それは単なるボートの時間以上のものです

「30日間の」トランジットの見積もりにだまされないでください。真のドアツードアタイムラインは、シーケンシャルプロセスです:

オリジンハンドリング（3〜5日）: 中国の港湾および通関清算へのトラック輸送。

海上輸送（〜33日）: 上海からボストン直接セーリング。

宛先ハンドリング（5〜7日）: ボストン倉庫へのポートアンロード、通関、トラック輸送。

→ あなたの持ち帰り: 常に計画してください 35〜45日 合計。高価な遅延を避けるために、それに応じて生産と倉庫のスペースを予約してください。

FCL対LCL：価格を超えた実際のコスト

これは、コンテナサイズだけではありません。それはリスクと効率性についてです。

FCL（あなた自身のコンテナ）:

プロ: あなたの商品は一人であるので、より安全で速いです（貨物をグループ化するのを待っていません）。

詐欺: 完全に満たされていなくても、コンテナ全体を支払います。

→ これを行います: あなたの貨物がいっぱいです 約4分の3（75％+） 20フィート/40フィートの容器の。高価値または軽量の商品の場合、FCLはより低い充填速度でも安全で費用対効果が高くなります。

LCL（共有コンテナ）:

プロ: 使用するスペースのみを支払います（CBM、CBMによる）。

詐欺: 遅い（追加 1〜2週間 統合/分解のために）とあなたの商品はより多くの処理され、他の誰かの事務処理の間違いによる損害または遅延のリスクが高まります。

→ これを行います: あなたはより少ない出荷です 15 cbm。 FCLコンテナのコストは意味がありません。

ボストンルーティングの秘密：あなたはボストンに行かないかもしれません

コンテナの種類に加えて、 ルーティングの選択は、コストと適時性に影響を与える最大の要因です。 これがあなたに大きなお金を節約できるインサイダーのヒントです。「ボストン」とラベル付けされたほとんどの貨物は、実際にそこに直接航海することはありません。

なぜ？ボストンへの直接サービスの頻度はそれほど少ない。ニューヨーク/NJ（NYNJ）のような主要なハブには、毎週より多くの船が到着しています。

スマートな動き：コンテナをNYNJに予約してから「ドレイジ」トラックを手配するのは、頻繁に安くかつ高速です（港から倉庫への短距離トラック輸送）ボストンまでの最終〜220マイルの脚。トラック輸送費用（〜$ 500- $ 800、 これは見積もりです。実際のレートには、リアルタイムの見積もりが必要です）多くの場合、海洋の節約と柔軟性の向上により重要です。

→ あなたの行動：常にあなたのフォワーダーに2つの引用を尋ねます：1つはボストンに直接、もう1つはDrayageでNynjに向かいます。総着陸コストと輸送時間を比較します。 ほとんどの場合、NYNJルートが勝ちます。

航空貨物vs.エクスプレス：仕事に適したツールを選択する

それらをさまざまなツールと考えてください。あなたは絵を掛けるためにスレッジハンマーを使用しません。貨物に適したものを選択する方法は次のとおりです。

あなたはどちらですか？

航空貨物が必要です:

あなたの貨物はです 150 kg以上（330ポンド） またはで構成されます 複数のパレット.

ピックアップと配達の正確な日に柔軟性があります（あなたまたはあなたのエージェントはそれを処理します）。

コストフォーカス: あなたは航空機のスペースにお金を払っています。あなたはキログラムあたりのレートを取得します（~$4.50〜 $ 9.00+/kg、非常に揮発性）、これはより高い重量でより経済的になります。

Express（DHL/UPS/FEDEX）が必要です:

あなたの貨物はです 150 kg未満 そして、いくつかの箱またはパレットです。

あなたが必要です ドアツードアの時間不足速度 そして、1つの会社にすべてを処理してほしい。

コストフォーカス: あなたは完全なサービスにお金を払っています。レートは重量と体積に基づいており、多くの場合、速度のプレミアムがあります。

コストウォッチ：詳細の悪魔（および追加料金）

引用された料金は決して最終的な話ではありません。何が含まれているかを常に尋ねてください。

航空貨物 料金は基本価格です。 あなたはほとんど常に余分な支払いをします:

燃料サーチャージ（FSC）: 重要なアドオンは、石油価格で変動します。

セキュリティ追加料金: スクリーニングの固定料金。

ターミナルハンドリング料金（THC）: 起源と目的地の空港で請求されます。

急行レートはより包括的ですが、注意してください:

ピークシーズンの追加料金: 特に休日の周り。

リモートエリアの追加料金: 倉庫が主要な都市中心部の外にある場合。

プロの秘密：ハイブリッドアプローチ（航空貨物 +エクスプレスカート）

これらの隠されたコストと戦うために、精通した荷主は時々ハイブリッドアプローチを使用します。これが中型の出荷でお金を節約するためのインサイダーのトリックです:

貨物を航空貨物として予約してください 中国から主要な目的地空港まで（例：BOS、JFK、ORD）。

エージェントの高価なトラック輸送サービスを使用する代わりに、地元のエクスプレスクーリエを雇います （DHL/Fedex Freightなど）空港貨物ターミナルからパレットを拾い、ドアに届けます。

→ なぜこれをするのですか？ これにより、最終脚と競争が導かれます 総土地コストを大幅に削減できます。 より多くの調整が必要ですが、多くの場合価値があります。

→ あなたの行動: どんな空気の引用でも、それが分解されるように頼みます空輸そして トラック輸送（カート）。次に、ハイブリッドモデルがあなたのために機能するかどうかを確認するために、カートの部分の宅配便業者から別の見積もりを取得します。

Amazon＆E-Commerceの売り手の場合：ニッチな配送オプション

単なる海や空気よりも多くの選択肢があります。あなたのために設計されたサービスをデコードする方法は次のとおりです。

ドアツードア / DDP

それが何であるか: 最も簡単で、ほとんどのハンドオフオプション。サプライヤーまたはフォワーダーは、中国の工場で商品を拾うことから、米国の倉庫のドアに配送することまで、すべてを処理します。彼らはすべてのロジスティクス、関税、および料金を処理します。 1つの請求書を支払うだけです。

のために良い: 初めての輸入業者 または誰でも 手間をかけたくない。それはシンプルさの究極です。

気をつけて: これは通常です 最も高価です オプションフルサービスパッケージに支払うため。

ポートからポート

それが何であるか: あなた 海の航海にのみ支払う。あなた（またはあなたのエージェント）は、中国の港にコンテナを輸送する責任があり、その後、すべての米国側のコスト（港湾料金、通関、米国の港からあなたのドアへのトラック輸送）について責任があります。

のために良い: 経験豊富な荷送人 自分の信頼できるもので 米国税関ブローカー そして ドレイジュトラック輸送会社。それはを提供できます 最低の基本海価.

気をつけて: あなたが新しい場合、これは高リスクです。 あなたは、米国の複雑な一連の出来事を担当しています。 予期しない料金（末社、拘留）および遅延は、最初の節約をすぐに消去する可能性があります。

Sea + Expressピギーバック

それが何であるか: LCLの出荷は、西海岸の港（LA/ロングビーチなど）に帆走します。再統合後、最終配達のために地元のエクスプレスキャリア（UPSやFedExなど）に引き渡されます。

👍のために: 小さな出荷（2-20 cbm） 任意の住所に行く。「ハンドオフ」で便利です。

👎気をつけてください: 可能です CBMあたりより高価です ハイカより。 また、ピークシーズンの遅延に注意してください。 エクスプレスネットワークは休暇中に詰まってしまいます。これにより、米国にすでに商品が到着した後に遅延が発生する可能性があります。

海 +トラック

それが何であるか: LCLまたはFCLの出荷は港に到着します。関税後、容器全体またはパレットが最終配達のために専用のトラックに積み込まれます。

👍のために: 大規模な出荷（15 cbm） または 完全なコンテナ。それ 通常、CBMあたりの最低コストを提供します anのような単一の目的地へのクロスカントリー配達用 フルトラック（FTL）配達を受け入れるAmazon FC.

👎気をつけてください: 必要がある トラックの配達をスケジュールします そして、誰かが降ろすためにそこにいなければなりません。

配送 Amazon FBA: 交渉不可能なチェックリスト

✅ FBAのラベル付けは王です: すべてのユニット しなければならない 独自のFNSKUバーコードラベルを持っています。あなたのサプライヤーまたはあなたはそれらを正しく適用する必要があります。 サンプルを再確認します。

✅ パレット要件: パレットはAmazonに準拠している必要があります（たとえば、木製のパレットは熱処理し、刻印する必要があります IPPC マーク）。彼らはオーバーハングすることはできません。

✅ 予約のみ: あなたのトラック運転手 しなければならない Amazonの受信倉庫との予約を予約してください。あなたはただ現れることはできません。ここでの遅延は、トラック輸送会社からの大規模な非難料金が発生します。

✅POの精度: Amazonからの発注書番号は、書類で完璧でなければなりません。商品の量と説明は、Amazonが期待していることを正確に一致させる必要があります。

→ あなたの行動: 一度もない 貨物輸送業者がAmazonのすべてのルールを知っていると仮定します。 あなたは最終的に責任があります。 常にAmazonの必要なガイドラインを送信し、それらに従うことを確認してください。

貨物レートリファレンステーブル（推定のみ）

燃料、季節性、および容量に応じて、毎日の料金が変動します。 予約する前に、常にライブ見積もりをリクエストしてください。

モード	典型的なドアツードアトランジット（EST。）	価格帯（Est。、USD）	含まれているもの /メモ	ソース
海 - FCL（40 '）	28〜35日間（航海〜30〜33日 +港/クリアランス）	$2,800 – $4,200 / 40'	ベースの海洋貨物のみ。 Surcharges（BAF/CAF）、ドキュメント、ドレージ、職務を除外します。多くの場合、最終請求書は基本貨物よりも20〜60％高くなります。	Freightos FBX; FluentCargo
海 - FCL（20 '）	28〜35日	$1,800 – $3,000 / 20'	より小さな容器、重/密な貨物に適しています。キャリア/フォワーダーによる価格。	Freightos FBX
海 - LCL（CBMごと）	35〜50日（統合/剥離を含む）	$80 - $ 200 / cbm	ボリュームごとの料金。追加の取り扱い料金を期待してください。〜15 cbm近くの場合、FCLと比較してください。	Freightos LCLツール。業界データ
航空貨物（貨物、> 150 kg）	5〜10日	$4.00 - $ 8.00 / kg	実際の重量または体積重量で充電されます。追加：燃料、セキュリティ、ターミナル料金。	Freightos Fax; Iata
Express（DHL / UPS / FEDEX）	1〜4日	小型区画（1〜10 kg）：60ドル - $ 250 /出荷	通常、ドアツードアが含まれています。ピーク/リモートエリアの追加料金。	DHL / UPSサービスガイド
ドレイジ：NY/NJ→ボストン（フルコンテナ）	1〜3日（倉庫への港）	$1,200 - $ 1,900 / 40 '（オールイン）	ラインホール、シャーシ、燃料サーチャージが含まれています。レートは季節と混雑によって異なります。	ドレージボードデータ
ローカルドレイジ（ボストンエリア、40 'あたり）	1〜3日	$325 – $850 / 40'	港から地元の倉庫までの短距離。夜/週末、待ち時間、または特別な機器の場合は高くなります。	ローカルドレージサンプル

税関と書類：ここに立ち往生しないでください！

これは、ほとんどの遅延が発生する場所です。あなたの文書を正しく入手してください。

あなたは持っている必要があります:

商業送り状 （それは何で、何の価値がありますか？）

包装内容明細書 （どのように詰め込まれていて、いくつありますか？）

船荷証券（海）または空中織機（空気） （キャリッジの契約）

ISFは重要です！ 海洋出荷のために、 インポーターセキュリティファイリング（ISF） 少なくとも24時間は米国税関に提出する必要があります前に貨物は中国の船に積み込まれています。あなたがこれをしないと、あなたは大きな罰金と遅延に直面します。 貨物輸送業者または税関ブローカーは通常これを処理します。

ブローカーが必要ですか？ 最初のいくつかの出荷のために、 はい、絶対に。 優れた税関ブローカーは、お客様のルールをナビゲートし、適切なフォームを提出し、検査がある場合は税関を扱います。それは料金の価値があります。

実世界の例：中小企業のケーススタディ

シナリオ: "Mapletechは、深Shenzhenからニュージャージー州のAmazon倉庫に電子機器の40フィートのコンテナを1つ出荷しています。

決断: SEA FCLからNY/NJポート、その後アマゾンへのトラック。空気よりも安く、在庫の補充に最適です。

推定コストの内訳:

海洋貨物（40フィートからニュージャージー/ニュージャージー州）：〜$ 2,500- $ 4,500（大きく異なります！）

燃料＆キャリアの追加料金：〜$ 500

関税と税金：〜$ 1,200（製品に依存します）

港湾料金と通関：〜$ 600

ニューヨークからニュージャージー州へのトラック輸送Amazon Warehouse：〜$ 250

保険（貨物価値の0.3％）：〜は変化します

総推定土地コスト: ~$5,050 - $7,050+

プロのヒント: 少ない注文を1つの完全なコンテナ（FCL）に統合すると、複数のLCL貨物の出荷と比較して、ユニットあたり最大30％を節約できます。

覚えて: これらの数値は推定値です。あなたの費用は異なります。引用符を取得してください！

実用的なヒントと一般的な落とし穴

ピークシーズン: 8月から10月までの遅延とより高い料金（小売シーズンのピーク）など 旧正月 （1月/2月の工場閉鎖）。 早めに予約してください。

複数の引用符を取得します: 最初のフォワーダーと一緒に行かないでください。 Freightosなどのプラットフォームを使用するか、2〜3社の企業から引用符を取得します。

ドキュメントを再確認します: 商業請求書またはHSコードの小さな間違いは、数日間税関で貨物を保持することができます。正確に。

Incotermsを理解する: 誰が何に責任があるかを知る。あなたが買っているなら フォブ、中国の港からの配送を以降に制御します。あなたが買っているなら exw、あなたはすべてに責任があります。 DDP 販売者がすべてを処理することを意味します（あなたにとって最も簡単ですが、通常はより高い製品コストに組み込まれています）。

FAQ（ショートと甘い回答）

東海岸（ボストン）対西海岸（LA）：どちらが安いですか？

短い：依存する - 西海岸にはより直接的なアジアサービスがあります。東海岸に到達するには、土地コスト（Ocean + Drayage）と直接ボストンサービスを比較します。

FCL対LCL - どちらを選ぶべきですか？

ショート：コンテナを埋めることができる場合→FCL;それ以外の場合はLCLですが、より長い処理時間と潜在的に高い$/ユニットを期待してください。

Express vs Air Cargo - 違いは何ですか？

ショート：Express =小包用の宅配便のドアツードア。航空貨物=パレット/大規模な出荷用の航空会社の貨物。

ボストンの税関はどのくらい時間がかかりますか？

短い：ドキュメントが正しい場合、1〜3営業日が一般的です。検査または事務処理が不足しているのは日数を追加します。

kgあたりの貨物貨物のコストを見積もる方法は？

ショート：レーンベンチマークにFreightos Faxを使用します。典型的な球場 $3〜 $ 6/kg （est。）が、常に車線の見積もりをリクエストしてください。

税関ブローカーが必要ですか？

ショート：オーシャンFCLと初めての輸入業者には強くお勧めします。ブローカーは、ISF、エントリー、義務を管理します。

ボストンのAmazon FBAに直接発送できますか？

ショート：多くの東海岸のFBA倉庫は、実際にはニュージャージー州/PA/NYにあります - Amazonの指定されたインバウンドウェアハウスとルーティングを確認します。

DDPとDDUの違いは何ですか？どちらを選択すればよいですか？

短い: 可能であれば、常にDDPを選択してください。 コストを予測可能にし、税関の支払いに対処する手間を節約できます。

私の出荷は遅れています。それがどこにあり、何をすべきかを知るにはどうすればよいですか？

短い：最初に、あなたをチェックしてください 船荷証券（b/l）またはエアウェイビル（AWB）数 リアルタイムステータスのための配送ラインまたは航空会社の公式ウェブサイト。

利益を知るために、ユニットあたりの合計「土地コスト」を計算するにはどうすればよいですか？

短い：（製品コスト +送料 +関税 +保険 +その他の料金） /合計単位=ユニットあたりの土地コスト。

貨物が破損または紛失した場合はどうなりますか？クレームプロセスは何ですか？

短い: 写真ですべてを文書化します 記載されている時間枠内で保険会社または運送業者に請求を提出します。

前後

なし

次

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