中国からイタリアへの発送: 輸入者および FBA 販売者ガイド

2025-09-22 14:06:46

中国からイタリアへの輸送の物流をナビゲートするのは、大変なことだと感じるかもしれません。変動するレート、複雑な関税規則、LCL、FDP、DAP などの選択肢の迷路の間で、明確な全体像を把握するのは困難です。

このガイドはノイズをカットします。当社は、より賢明で費用対効果の高い配送決定を行うために使用できる、実用的で詳細な情報を提供します。一般的なアドバイスは忘れてください。これは、物流の専門家によって書かれた、あなたが探していた詳細な情報です。

簡単な比較: 最適な配送方法を見つける

理想的な配送ソリューションは、予算、納期、貨物量の 3 つの要素によって決まります。これらの質問に答えてください:

発送は時間に左右されますか?

はい (10 日以内) -> 航空貨物または速達宅配便

いいえ (20 日を超える場合は許容されます) -> 船便または鉄道便

荷物のおおよそのサイズ/重量はどれくらいですか?

100kg未満→ 速達宅配便 (DHL、UPS、フェデックス)

100 kg - 2 CBM -> 航空輸送が最も効率的です

2 - 15 CBM -> 船便 (LCL) が最も費用対効果が高い

15 CBM 以上 -> 船便 (FCL) または航空便 (緊急の場合)

ご自宅まで手間のかからない配達が必要ですか?

はい、すべてを処理してもらいたい -> DDP/DAP Door-to-Door サービスを探す

いいえ、税関とトラック輸送は自分で行います -> 港から港または空港から空港の条件

まだご不明ですか?以下の詳細な内訳を使用してください。

中国からイタリアへの配送オプションの概要

次の表は、最良の決定を下すのに役立つように、中国の主要港/空港からイタリアまでの主な配送オプションの費用、通過時間、主な特徴をまとめたものです。

方法	サービス内容	推定コスト	推定通過時間	主な機能と理想的な使用例
海上輸送	FCL - 20フィートコンテナ目的地港: ジェノヴァ	$2,650/コンテナ	20～30日	最も費用対効果が高い。大量の商品や、緊急ではない定期的な補充に最適です。イタリア西部および北部の目的地に最適です。
	FCL - 40フィートコンテナ目的地港: ジェノヴァ	$3,300/コンテナ	20～30日	ユニットあたりのコストが低くなります。大量の混載貨物に最適です。大手輸入業者にとって好ましい選択肢です。
	LCL - CBMごと目的地港: ジェノヴァ	リクエストに応じて見積もり	35～45日	柔軟性があり、最小ボリュームはありません。コンテナ未満の荷物（LCL）による出荷を行う中小企業に適しています。宛先手数料に注意してください。
航空貨物	分。重量: ≥1,000 kg 対象地域：全国	$3.50/kg	4～7日	最速かつ予測可能性が高い。高価で緊急性が高く、時間に敏感な商品 (電化製品、ファッションアイテムなど) に最適です。
鉄道貨物	FCL - 40'HQ コンテナ目的地: ミラノ	$8,450/コンテナ	18～25日	価格に見合った最高の価値。スピードとコストのバランスをとります。航空よりも予算が限られている北イタリア内陸地域への、時間に敏感な商品に最適です。
	LCL - CBMごと目的地: ミラノ	$230 / CBM	18～25日	小規模から中規模のボリュームに最適です。レールの信頼性と LCL の柔軟性を兼ね備えています。ミラノの物流拠点に向かう貨物に最適です。

重要な注意事項と免責事項:

価格変動: 上記の為替レートは 2025 年の参考値 (USD)。運賃価格は燃油特別付加運賃、季節需要、レーン容量に基づいて動的に変化します。予約時にライブ見積もりをリクエストしてください。

オールイン見積もり: 通常、航空料金には燃料費、保安料、手数料が含まれていないことに注意してください。海上および鉄道の見積もりには目的地の料金が含まれていない場合があります。通関、または最終的なトラック輸送（ドアツードアサービスの場合）。隠れたコストを避けるために、常に包括的な見積もりをリクエストしてください。

通過時間: 表示されるのは港間または空港間からの推定値であり、出発地/目的地の通関、検査、休日の遅延は含まれません。海上LCL時間は統合/統合解除により長くなっています。

計画に関するアドバイス: どの方法であっても、到着国での内陸輸送 (鉄道/トラック) を早めに予約し、事前に確保することが、予測可能な総配達時間を確保するための鍵となります。

中国からイタリアへの航空輸送: スピードソリューション

航空貨物は、緊急かつ一刻を争うサプライチェーンの根幹です。重要なのはスピードだけではありません。重要なのは、予測可能性とリードタイムの大幅な短縮です。

仕組み: プロセス

旅は必ずしも直接的なものではありません。通常、貨物は上海浦東 (PVG) や深セン宝安 (SZX) などの主要ハブで混載されます。そこからは旅客機のベリーホールドまたは貨物専用の貨物機で飛行します。フランクフルト (FRA) やアムステルダム (AMS) などのヨーロッパの主要ハブ空港は、ミラノマルペンサ (MXP) やローマフィウミチーノ (FCO) への最終接続前の中継地点として機能することがよくあります。

主な利点: Air を選択する理由

比類のない速度: 明白な利点。工場から倉庫まで1週間以内に商品を移動できます。

強化されたセキュリティ: 商品の取り扱い回数は海上輸送よりも大幅に少なく、損傷、紛失、盗難のリスクが軽減されます。

優れた信頼性: 航空会社は厳密なスケジュールを公開しています。天候によって遅延が発生する可能性はありますが、港湾の混雑、嵐、地政学的問題の影響を受けやすい海上交通よりもはるかに予測可能です。

保険料の削減: 一般に、輸送時間が短いほど、保険コストがわずかに低くなります。

実際のコストの例:

ルート: 上海 (PVG) からミラノ (MXP)

貨物: 電子機器 500 kg、体積 2.2 CBM

内訳：航空運賃：$3.50/kg → $2,100 + 燃油サーチャージ：$300 + セキュリティ：$50 + 手数料：$100

推定総運賃: ~$2,550 (EXW または FOB 条件。イタリアでの輸入通関は含まれません)。

航空貨物は誰のためのものですか?

高価な電子機器、ファッションアイテム、スペアパーツ、または在庫回転率が重要であり、より高い輸送コストが正当化されるあらゆる製品を輸入する企業に最適です。

中国からイタリアへの海上輸送: 費用対効果の高い選択

非緊急かつ大量の貨物の場合、海上輸送は無敵です。ルートとオプションを理解することが、その価値を最大化する鍵となります。

主な配送ルートと港のペア

中国からイタリアへのコンテナ輸送は事実上すべてスエズ運河を通過します。この航路の主な海上運送会社には、MSC、Maersk、CMA CGM、COSCO などがあります。

中国の主要港:

寧波・舟山: 世界で最も忙しい港の 1 つであり、輸出の大国です。

上海: 世界中に広範な接続を誇るもう 1 つの巨大港。

深セン (塩田/蛇口): 中国南部の製造拠点の主要港。

イタリアの主要港:

ジェノヴァ (ジェノバ): イタリア最大の港で、北イタリアの工業の中心地 (ミラノ、トリノ) に最適な位置にあります。

ラ・スペツィア: ジェノバと競合する急速に成長しているコンテナ港で、北イタリアの目的地に最適です。

ナポリ (ナポリ): イタリア中南部の主要拠点。

主な利点: Sea を選択する理由

超低コスト: 最大の利点は 1 つだけです。単位当たりまたは kg 当たりのコストは、すべての方法の中で最も競争力があります。

大容量: 航空貨物の厳しいサイズや重量の制限を受けることなく、重機、大型車両、かさばる家具など、事実上あらゆるものを輸送できます。

環境効率: コンテナ船は、1 キロメートルあたり輸送される貨物 1 トンあたりの CO2 排出量が航空機よりもはるかに少ないです。

海上輸送のオプション: LCL と FCL

これは重要な決定です。

LCL (Less than Container Load): あなたの商品は他の荷主の貨物とコンテナを共有します。使用したボリュームに対して料金を支払います (CBM ごとに)。コンテナいっぱいに収まるほど大きくない貨物の輸送に最適です。

FCL (フルコンテナロード): 20 フィートまたは 40 フィートのコンテナ全体を専用にレンタルします。これはより安全であり、コンテナを倉庫で開梱する必要がないため、多くの場合、目的地の港でより速くなります。 15 CBM を超えるボリュームではコスト効率が高くなります。

ラストマイル配送: 港や空港を出た後はどうなりますか?

多くの荷主が混乱するのはここです。旅の最終区間は、海や空の乗り継ぎと同じくらい重要です。

港間 (PTP) / 空港間 (ATA)

概要: 当社は港/空港から港/空港までの主な輸送のみを扱います。

お客様の責任: お客様 (またはお客様の代理人) は、出発地輸送 (工場から港)、輸出通関、目的地での輸入通関、目的地輸送 (港から倉庫)、および関連するすべての関税および税金に対して責任を負います。

対象者: イタリアに独自の社内物流チームまたは信頼できる通関業者を持つ大手輸入業者。

戸別訪問（通常は DAP または DDP インコタームズ)

内容: プロセス全体を当社が処理します。これには、中国のサプライヤーの工場からの回収、輸出通関、主な輸送、イタリアでの輸入通関、関税/税金の支払い (DDP 条件による)、およびお客様の自宅への最終配送が含まれます。

対象者: これは、ほとんどの中小企業および電子商取引販売者にとって推奨されるオプションです。単一の連絡窓口が提供され、プロセスが簡素化され、海外の複数の関係者と調整する必要がなくなります。

「海」オプションの詳細:

海上輸送 + トラック (HĎi KƎ): FCL コンテナは海上でイタリアの港に配送されます。通関手続きが完了すると、コンテナ全体がトラックに積み込まれ、指定された住所まで直接運転されます。これは、コンテナ全体を単一の場所に配送する場合に効率的です。

Sea Freight + Courier (HĎi Pài): これは、Amazon FBA 販売者および LCL 荷送人にとってのゴールドスタンダードです。 LCL の荷物は混載されてヨーロッパの港 (ロッテルダムやハンブルクなど) に発送されます。混載解除と輸入通関後、パレットに積まれた商品は地元の宅配業者 (DHL、DPD、GLS など) に引き渡され、最終的な「ラストマイル」配送としてお客様の倉庫または Amazon FBA 倉庫 (FCO1、MXP5 など) に直接配送されます。海上輸送の低コストと玄関配送の利便性を兼ね備えています。

Amazon FBA出品者向けの特別な注意事項

イタリアの Amazon FBA 倉庫 (ミラノ近郊の MXP5 やローマ近郊の FCO1 など) への配送には精度が必要です。

なぜ（海+宅配便）が秘密兵器なのか

中小規模の購入者（中小規模の購入者）にとって、これは究極の解決策です。自分でトラック輸送を手配する複雑さとコストを回避できます。宅配パートナーは Amazon での予約を処理し、Amazon の厳格な要件に従って荷物を配送します。シームレスで効率的です。

重要なFBAの準備:

FBAラベル付け: すべてのアイテムに正しい FNSKU ラベルが付いていることを確認してください。ラベルの不一致は、Amazon の受け取り倉庫で荷物が拒否される主な理由です。

カートンのラベル: 各ボックスには固有の FBA 出荷ラベルが必要です。パレット化された商品には、特定のパレットラベルが必要です。

パッキングリスト: 詳細なパッキングリストを運送業者に提供します。これにより、EU のスムーズな通関に不可欠なコマーシャルインボイスを正確に作成できるようになります。

プロのヒント: 常に貨物運送業者 Amazon発送の経験がある方。彼らは、多額の費用がかかる遅延や保管料を防ぐために必要な、特定のルーティング要件、ラベル付け基準、事務処理を理解しています。

すべてのコストを理解する: 驚くことではありません

運賃見積りは総費用の一部にすぎません。他に考慮すべき点は次のとおりです:

原産地料金: 運送費、輸出通関費、書類作成費。

主な運賃: 海上または航空の運賃。

仕向地手数料: 輸入通関手数料、取扱手数料、港湾保安手数料。

関税と税金:

関税: 商品の価値のパーセンテージとして計算されます (商品の HS コードによって異なります)。

VAT (イタリアの IVA): (CIF 値 + 関税) の 22%。これは義務的な税金です。

保険：強くお勧めします。通常、すべてのリスクをカバーするには商品価値の約 0.3% が適用されます。

あなたの行動計画: 次のステップ

詳細を収集する: 貨物の重量、寸法、HS コードを把握します。

ニーズの定義: 優先する配送方法とインコタームズ (DAP、DDP など) を決定します。

見積もりを取得する: 上記の情報を添えてお問い合わせください。明確な費用の内訳を含めた詳細なお見積りを提出いたします。

レビューと予約: 収集から配送まで、すべての作業を当社が行い、あらゆる段階でお客様に最新情報を提供します。

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よくある質問 (FAQ)

1. イタリア到着時に商品が破損していた場合はどうなりますか?

直ちに損傷を写真で記録し、規定の期限内 (通常、海上輸送の場合は 3 日、航空輸送の場合は 14 日) 内に運送会社または航空会社に通知してください。運送業者は、運送業者との請求手続きを案内する必要があります。貴重な貨物については、正確な価格を申告し、あらゆるリスクに対応する保険に加入することが交渉の余地のない理由です。

2. EU EORI 番号を持っていない場合、税関はどのように処理すればよいですか?

EORI番号がなければ自分で商品を通関することはできません。オプションは次のとおりです: 1) を任命します。通関業者イタリアでは、通関手続きに自社の EORI を使用する業者、または 2) 運送業者が EU 法人の EORI を使用してすべてを処理する、配達関税支払 (DDP) 条件に基づいて出荷します。初めて輸入する人にとっては、2 番目のオプションの方がはるかに簡単です。

3. 港でのストライキのため、荷物が遅れました。責任者は誰ですか?

航空会社は通常、これを「不可抗力」事象として分類し、遅延に対する責任を免除します。あなたの契約は輸送に関するものであり、特定の日に到着することを保証するものではありません。これは物流における核心的なリスクです。遅延に対する補償を請求することはできませんが、優れた運送業者は積極的に貨物のルートを変更したり、明確な最新情報を提供したりします。

4. リチウム電池をイタリアに発送できますか?またその規則は何ですか?

はい、しかし厳しく規制されています。航空貨物の場合、リチウム電池は危険物 (DG) として分類され、特別な梱包、書類、およびラベルが必要です。違法に発送したり、適切な申告をせずに発送したりすると、多額の罰金が科せられたり、発送全体が拒否されたりする可能性があります。 DG の取り扱いに経験のあるフォワーダーと協力し、必要な MSDS とテストレポートを提供する必要があります。

5. 「フリータイム」と「デマレージ」の違いは何ですか?

'「自由時間」とは、コンテナが陸揚げされた後、港から無料でコンテナを引き取りにかかる日数です。「滞船料」は、自由時間を超えてコンテナを保持するために港が請求する日次料金です。これらの料金はすぐに高額になる可能性があります。このような高額な料金を回避するために、物流計画にコンテナの迅速な引き取りと返却が含まれていることを確認してください。

6. 運送業者が詳細な商業請求書と梱包リストを必要とするのはなぜですか?

これは官僚主義ではありません。それは 2 つの理由から不可欠です。まず、イタリアの税関は、正確な関税と税金を評価するためにこれを使用します。不正確な説明や値は、検査、遅延、罰金につながる可能性があります。次に、LCL 発送の場合、倉庫が他の商品と適切に混載できるようになり、すべてが一緒に到着し、識別可能になることが保証されます。

7. 中国のフォワーダーとイタリアのフォワーダーのどちらを使用する方が良いですか?

すべてに当てはまる万能の答えはありません。中国のフォワーダーは、より良いレートと発送元からの管理を備えている可能性があります。イタリアのフォワーダーは、現地の税関とラストマイルのトラック輸送について優れた知識を持っています。多くの場合、最良のソリューションは、強力なネットワークとオフィスを備えたフォワーダーです。両方集荷から配達までのシームレスな調整を保証します。

8. イタリアで税関検査を受ける最も一般的な理由は何ですか?また、どうすればそれらを回避できますか?

検査は、一貫性のない書類手続き (値が製品タイプと一致しない)、不正確な HS コード、不審な出荷元、またはランダムな小切手によって引き起こされることがよくあります。リスクを最小限に抑えるには、書類手続きが完璧であることを確認し、正確かつ詳細な製品説明を使用し、書類を事前チェックできる経験豊富な運送業者と協力してください。

9. 貨物が中国を出発した後に荷受人または目的地を変更できますか?

はい、しかし複雑で高価です。これは「船荷証券の修正」または「再委託」として知られています。運送業者は修正料金を請求します。また、コンテナがすでに輸送中の場合は、最終ルートの変更に費用がかかる場合もあります。出荷前にすべての詳細を確認することが常に最善です。

10.「オールリスク」保険は具体的に何をカバーしますか?また、それだけの価値がありますか?

'「オールリスク」保険は最も包括的な補償であり、輸送中の外部要因による物理的損失または損傷 (例: 沈没、衝突、火災、盗難、取り扱い上の損傷) から保護します。商品の価値がプレミアム (通常は商品の価値の 0.3 ～ 0.5%) に見合った発送であれば、その価値は絶対にあります。心の平安は非常に貴重です。

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このガイドではイタリアへの配送に関する包括的な概要を説明しますが、サプライチェーンは大陸をまたがる場合があります。当社は、他の主要な物流ルート向けに詳細で実用的なガイドを作成しました。:

米国: FBAの詳細を含む包括的な米国配送ガイド

カナダ: カナダのFBA貨物輸送業者を使用するための究極のガイド

ヨーロッパ市場: ヨーロッパのFBAに最適な運送業者

米国の主要ハブ: 詳細な洞察ニューヨーク, ロサンゼルス、そしてシカゴ

物流の基礎: 1PL、2PL、3PL、4PLの違いを理解する

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各目的地と物流モデルには独自の利点があります。包括的でコスト効率の高いグローバルサプライチェーン戦略を開発するためのガイドのライブラリを探索してください。

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