中国からニューヨークへの配送 - コスト、タイム、ベストルート

2025-09-12 10:06:12

このガイドは、実用的な手順に焦点を当てています 中国からニューヨークへの出荷、輸入コスト、輸送時間、主要なルートと港の選択、税関の選択、Amazon FBAの必需品、さらに実用的なコスト削減策とリスク緩和戦略をカバーします。輸入業者、国境を越えた電子商取引販売者、または物流マネージャーであろうと、この記事では、サンプルレートの範囲、海/空気/高速度の比較テーブル、運用チェックリスト、および2025年の市場環境でのリードタイムとコストを制御し、税関の保持と拘留リスクを削減するのに役立つ簡単な決定ワークフローを提供します。

ハイライト

海（FCL 40 '）典型的なスポットインデックス ≈ $3,000–$3,500 40フィートあたり東海岸（FBXインデックス〜$ 3,240）。

海上輸送: 20〜45日 （ルート、積み替え、港の選択事項）。空気: 3〜10日。急行: 1〜3日.

AirFreight Ballpark: $3.5〜 $ 6.0 / kg 中国→北米の場合（キャリア、季節、製品によって異なります）。 Freightosは、車線の平均を示しています $5.30/kg 中国→北米。

高レベルのソリューション：使用 コスト効率のためのFCL, 緊急の在庫のための空気, サンプル/緊急ドキュメント用のエクスプレス;信頼性については、Intermodal（Sea + Truck）を検討してください。

市場シグナル（2024–2025）：2024年に航空貨物の需要が増加しました。海洋料金は揮発性でした - サンプルの見積もりを使用し、 FBXインデックス決定入力として。

ニューヨークへの配送：コストとタイムスナップショット（2025リファレンス）

配送方法	典型的なコスト（USD）	ドアツードア時間	に最適です
Express（DHL/UPS/FEDEX）	$8 - $ 15 / kg	1〜3日	文書、緊急のサンプル、非常に小さな小包
航空貨物	$3.5 - $ 6.0 / kg	5〜10日	高価値、緊急在庫、電子機器
海気ハイブリッド	$8 - $ 12 / kg	18〜28日	海よりも速く、純粋な空気よりも安い
LCL（海）	$100 - $ 180 / cbm	35〜50日	小規模な出荷（<15 cbm）
FCL 40 '（海）	$3,000 - $ 3,500 /コンテナ	28〜45日	大量、ユニットあたりの最低コスト

重要なメモ:

コストは見積もりです: すべての料金は不安定であり、燃料、季節、需要、特定の貨物の詳細に基づいて変更される場合があります。

総土地コスト: 関税、保険、ドレージング料金などの追加費用を考慮することを忘れないでください（特にNYCメトロの配達の場合）。

ピークシーズンの影響: レートは、第4四半期のホリデーシーズン（10月）に大幅に（30〜100％以上）上昇する可能性があります。

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このガイドは、中国からニューヨーク/ニュージャージー地域への出荷について知る必要があるすべてを分類します。空気、海上、完全な容器、グループ化など、すべての主要な方法をカバーし、それらがどのように機能するか、現実的なタイムライン、そして何に注意すべきかを歩きます。

パート1：基本 - それがどのように機能し、何がうまくいかないか

配送方法を選択する前に、常に関与している手順と一般的な頭痛を理解することが鍵です。

標準のドアツードアプロセス:

どのように移動しても、工場の床から倉庫のドアに商品を取得すると、通常はこれらの手順に従います:

起源処理: あなたの商品はピックアップされ、輸出税関が清算され、主な輸送文書が準備されています（空気のための航空bill、海の船荷証券）。

メインレッグ: 飛行機または船のいずれかで長距離の旅。

目的地の関税: 貨物が米国に到着すると、検査と解放のために税関（CBP）に提示されます。取得 HSコード 正しいことが重要です。それはあなたの義務レートを決定し、あなたの商品が行き詰まっているかどうかを決定します。

最終配達: 一度クリアされると、地元のトラック運転手があなたのドアにそれを届けます。そのドアがニューヨークのダウンタウンにある場合は、追加のルール、手数料、および予約スケジュールの準備をしてください。

一般的なリスクとそれらを回避する方法:

税関の保留: 不正確または不一致の書類（商業請求書、梱包リスト）が最大の原因です。間違ったHSコードまたは製品の値は、出荷にフラグを立てます。

ピークシーズンの混乱: 10月から1月まで、すべてが速度が低下します。シップ、飛行機、トラック、倉庫です。 早めにスペースを予約してください。

スパイクコスト: 海洋貨物料金、燃料追加料金、ピークシーズン料金、地元のドレージトラック輸送率は毎週変化する可能性があります。コミットする前に、すべてのコストの詳細な内訳を取得します。

パート2：発送オプションが説明されています

海洋貨物：フルコンテナ負荷（FCL）

に最適です: ユニットあたりの最低コストが必要な大規模な出荷（通常15 cbm> 15 cbm）。

ルートと現実的なタイムライン:

荷重港（中国）	主要な地域が提供されました	退院港（NY）	海洋輸送時間	典型的なドアツードア
上海	Yangtze River Delta（エレクトロニクス、機械、アパレル）	ニューヨーク/ニュージャージー州ポート（ニューアーク/エリザベス）	20〜28日（直接）	28-38日
ニンボ	Zhijiang（一般商品、自宅の商品）	ニューヨーク/ニュージャージー州ポート	22-30日（直接）	30〜40日
深セン（ヤンティアン/シェコウ）	パールリバーデルタ（家電、商品）	ニューヨーク/ニュージャージー州ポート	22-35日（5月輸送）	30〜45日
広州（nansha）	パールリバーデルタ（家具、商品）	ニューヨーク/ニュージャージー州ポート	25〜38日	35〜48日
清dao/Tianjin	中国北部（電化製品、機械）	ニューヨーク/ニュージャージー州ポート（多くの場合、トランジット経由）	28-40日	38-52日

FCLローダウン:

予約と読み込み: 2〜3週間先の予約。工場に積み込むときは、を取得する必要があります VGM（検証済み総塊） 右。それは安全ルールです。間違っていると、罰金が得られます。

自由時間: 急な毎日の料金（demurrage and拘留と呼ばれる）キックをする前に、限られた日数（通常は7〜10）を無料で使用します。

ドレイは重要です: これは、NY/NJポートから地元の倉庫へのトラック旅行です。 忙しい季節には、トラック運転手は堅実に予約されます。 予約がない場合は、待つためだけに支払います。

市場レートを知っています: スポットレートインデックス（FBX中国 - イーストコーストインデックスなど）を確認して、貨物の見積もりが球場にあるかどうかを確認してください。

海洋貨物：コンテナ荷重未満（LCL）

に最適です: 容器を埋めない小さな出荷（通常は15 cbm未満）。

仕組みとタイミング:

プロセス: あなたの貨物は統合倉庫に行きます→コンソリダーターは、他の荷主の商品と一緒に1つの容器に詰め込んでいます→オーシャン航海→コンテナは、NY/NJポート→関税のクリアランス→最終配達でパッキングされていません（再統合）。

タイムライン: 追加の梱包と開梱の手順により、時間が追加されます。ドアツードアは通常です 35〜50日、FCLよりも約5〜10日遅い。

LCLリアリティチェック:

あなたがどのように請求されているか: 1立方メートル（CBM）または1トンあたりの支払い - 書類と取り扱いのアドオン料金に注意してください。

より多くの手、よりリスク: 取り扱いが多いということは、混乱、損傷、または盗難の可能性が高いことを意味します。 貨物保険をスキップしないでください。

パートナーを注意深く選んでください: あなたは他の人とコンテナを共有しています。別の荷送人の書類が間違っている場合、またはそれらが危険なものを出荷した場合、あなたの商品も持ち上げることができます。評判の良いコンソリダーターを使用します。

航空貨物

に最適です: サンプル、緊急在庫、電子機器などの高価値、緊急商品。+

ルートと現実的なタイムライン:

オリジン空港（中国）	主要な地域が提供されました	目的地空港（ニューヨーク）	飛行時間	典型的なドアツードア
上海（PVG）	Yangtze River Delta	JFK / EWR	1〜2日（直接）	5-10営業日
深セン（SZX）	パールリバーデルタ	EWR / JFK	1〜2日（直接/停止）	5-10営業日
広州（can）	パールリバーデルタ	EWR / JFK	1〜3日（5月通過）	6-11営業日
北京（PEK/PKX）	中国北部	EWR / JFK	1〜3日	5-11営業日

航空貨物の詳細:

どの空港？ ニューアーク（EWR） 主要な貨物ハブです。多くの場合、JFKよりも貨物の方が効率的です。フォワーダーに最終住所に伝えてください。空港からのトラック輸送コストに影響します。

見積もりのデコード: 航空貨物料金、燃料追加料金、出身の取り扱い手数料、目的地の取り扱い手数料、税関の清算、配達料金など、良い見積もりが崩壊するはずです。

ピークシーズンはワイルドです: ホリデーラッシュ中、スペースは売り切れ、価格は急上昇します。はるかに先に予約するか、保証されたスペースのプレミアムを支払う必要があります。

海空貨物

に最適です: 海よりも速くする必要があるが、純粋な空気よりも安い商品。

仕組みとタイミング:

ルート: 商品は海で西海岸の港（LA/ロングビーチなど）に出荷されます。彼らはクリアされ、最終配達の前にニューヨーク（JFK/EWR）への国内の米国便のフライトを行います。

時間とコスト: トータルトランジットは中間地です（約18〜28日）。コストは通常、純粋な航空貨物の50〜70％です。

注意喚起:

誰が責任を負いますか？ 旅には、キャリアが異なる2つの異なる脚があります。プロセス全体と請求を管理するために、貨物輸送業者が明らかにフックにあることを確認してください。

オーシャン +トラック（インターモーダル /シートラック）

それが何であるか: これは、基本的にFCL出荷の最終配送ステップです。 NYCの場合、それは最も一般的には、トラック（ドレイジ）があなたのコンテナを拾うことを意味します ニューヨーク/ニュージャージー州ポート そしてそれをあなたの倉庫に運転します。

何を知っているか:

ルート: 時には、東海岸の港の混雑を避けるために、コンテナが南の港（サバンナのような）でオフロードされ、電車やトラックでNYCに持ち込まれることがあります。これにより、海上コストが節約される可能性がありますが、土地の部分に時間とコストが追加されます。

都市配達: マンハッタンおよび他の区への配達は、厳格なトラックの規模の規則、時間窓、混雑費用に直面しています。これらの「メトロエリア」と「予約」料金は、事前に因数分解する必要があります。

パート3：Amazon FBAセラーの場合

To Doリスト:

計画を作成します: で売り手セントラル、配送計画を作成して、割り当てられたFBA倉庫アドレス（通常はニュージャージー州）を取得します。

仕様にパックします: これは交渉できません。ラベル付け（FNSKU、ボックスラベル）、パレタイズ（材料、高さ、ラッピング）のラベル付け（FNSKU、ボックスラベル）、およびボックスコンテンツ情報の提供のためのAmazonのルールに従ってください。

テスト出荷を送信します: 完全な容器を送る前に、空気ごとに小さなテスト出荷を行います。ラベルを確認し、作業を処理することは価値があります。

先に情報を送信します: 貨物輸送業者は、貨物が到着する前にAmazonにAdvanced Shipping通知（ASN）をAmazonに送信する必要があります。

NYCエリアのヒント:

ほとんどのFBA倉庫はニュージャージー州にあるため、ドレイジのトラック輸送は必須です。容器を港から倉庫から取り出すための時間の要素。

貨物が100％準拠していない場合、Amazonはそれを拒否します。その後、問題を解決するために、多額の拒否手数料と費用のかかる遅延に直面します。

中国に使用されるメインの米国港と空港→ニューヨーク出荷

主要な港（米国の輸入に一般的に使用される）:

ロサンゼルス（LA） — 西海岸のゲートウェイ（インターモーダル経由の西/中央米国向け）

ロングビーチ（LB） - LAに隣接して、巨大な容量

ニューヨーク /ニュージャージー（ニューヨーク /ニュージャージー州） - ニューヨークメトロの主要な東海岸のレセプション

ヒューストン（HOU） - 米国南部/中央部の湾岸ゲートウェイ

サバンナ（SAV） — 強力なボリュームを備えた急成長している東海岸のゲートウェイ

航空貨物に使用される主要な空港:

LAX（ロサンゼルス）

JFK（ニューヨーク）

ord（シカゴ・オヘア)

ATL（アトランタ）

東海岸（NY/NJ/SAV/HOU）対西海岸（LA/LB）を選択すると、ドレージ、輸送、内陸輸送コストが影響します。ガイダンスについては、以下のFAQを参照してください。

ケーススタディ - 中小企業輸入業者（エレクトロニクスコンポーネント）からニューヨークへ

背景: 深Shenzhenの小さな電子機器OEM、NYC倉庫への毎週の補充、SKUは中程度の高さ、リードタイムが重要です。

実行された計画:

モード: 航空貨物 批判的なSKUの場合; fcl海 バルクの月間。

空気ルーティング：PVG→JFK、AWBごとに2〜3 SKUを統合し、ボンディングウェアハウスへのドア配信。

海のルーティング：40 'fcl shenzhen→ningbo→容器にニューヨーク/NJに送信され、毎月スケジュールされます。

結果（典型的な数字）:

kgあたりの空気コスト（平均）: $4.8/kg （貯蓄ストックアウトコストは月額〜1万ドル）。

40 'あたりの海価（スポット/契約ミックス）：平均 $3,200/40' 年（ベンチマークとしてFBXを使用）。

在庫ターンは改善されました。ハイブリッドモデルの後、ストックアウトは85％減少しました。

取り除く: 需要が混在する中小企業は、毎月のFCLと戦術的な空気を補充するための戦術的な空気を組み合わせる必要があります。

リスク、季節の問題、実用的なヒント

最高のリスク

ピークシーズンの混雑（休日以前） - キャリアは早期に満たされます。以前に予約してください。

関税または貿易政策の変更 - 規制ニュースを監視します（土地のコストを急速に変更できます）。

税関の保持または不足しているドキュメント - 遅延と非難を引き起こします。

予期しない追加料金（PSS、混雑の追加料金、拘留/末尾）。

実用的なヒント

予測可能性が必要な場合は、契約に基づいて容量の一部をロックします。

FBX / FreightOSと少なくとも2つのフォワーダーを使用して、ライブ比較引用符を取得します。

海上貨物の貨物保険を含めます（製品に応じて、指名されたパリルまたはオールリスク）。

a 税関ブローカーより速いクリアランスのためのリテーナー。

Amazon FBAの場合、バルク前のコンプライアンスを確認するための小規模なテスト出荷を事前にクリアします。

よくある質問

Q1：NYCドレイジの料金は総コストにどのように影響しますか？

A: ドレイジェ（ポートツーウェアハウストラック輸送）NYCに200〜800/コンテナを追加します。要因:
マンハッタン/ブルックリン配達： +25％の時間 - ウィンドウ許可

ピークシーズン：待機時間は2倍のコスト（48時間の遅延で1,000ドル）

緩和：dray.comなどのプラットフォームを介して14日以上先のブックブックドレイジ。

Q2：いつ海の空気費用対効果になりますか？

A：最適なとき:
緊急事態：18〜28日必要（純粋な海の場合は35日以上）
予算：8-12/kg（vs.4-6/kgの海、$ 15-20/kg純粋な空気）

例：5万ドルの電子貨物が40％を節約し、空気を節約し、海よりも3週間速く到着します。

Q3：Amazon FBAラベルの拒否を処理する方法は？

A：5％+ボックスが拒否された場合:
即時修正：Amazon $ 40/box Relabeling料金を支払います
予防：SkuvaultなどのAIツールを使用して、自動ラベル検証を行います
テスト：バルク前に高速化して10枚のサンプルボックスを出荷します（コスト：〜$ 200）。

Q4：VGM（コンテナ重量）エラーのペナルティは何ですか？

A：NY/NJポートが課します:
最初の違反：5,000ドルの罰金 + 72時間保留
繰り返し：12,500ドル以上のブラックリストのリスク

解決策：工場で認定されたスケールを使用します。写真の証拠を記載した文書。

Q5：NYCの配達用に混雑したポートをバイパスできますか？

A：はい、経由:
サバンナの回避策：海洋料金を15％節約し、7〜10日間内陸レールを追加します
カナダの代替品：モントリオール +トラックにニューヨークに出荷されます（ピークシーズンに800ドルを節約できます）

トレードオフ：10-14余分な日。非緊急商品に最適です。

Q6：休暇中に航空貨物を交渉する方法は？

A：3実証済みの戦術:
ブロックスペース：金曜日に50％のデポジット60日前のデポジットを支払います
統合：他の荷主と30％のボリューム割引で混ぜます
オフピークフライト：火曜日/水曜日の出発を使用して、料金を20％削減します。

Q7：「オールインクルーシブな」貨物引用に隠されているものは何ですか？

A：ビルが開かれていないことをご覧ください:
ポート輻輳の追加料金（120〜400/コンテナ）
NYCゾーニング料金（限られた時間の配達のための85-220）
アクション：需要ラインアイテムの内訳。 FBXインデックスを使用して監査を行います。

Q8：エラーで税関をどのくらい速く清算できますか？

A：ドキュメント修正3〜5営業日の追加:
HSコードの不一致：リファイルの最低24時間
宣言されていない価値：修正請求書の + 48時間 + 5％のペナルティ

プロのヒント：HSコードの精度には、DescartesなどのAI分類子を使用します。

Q9：ニューヨーク内の鉄道vs.トラックをいつ選ぶか？

A：レールが勝ちます:
距離：500マイル以上（たとえば、シカゴからニューヨーク州）
コスト感度：トラック輸送とトラック輸送を節約します

例外：タイムクリティカルな商品 - トラックは2〜4倍高速です。

Q10：海を介してニューヨークにバッテリーを出荷できますか？

A：アンダーのみ:
UN38.3認定：リチウム電池の必須
コンテナの分離：耐火パーティションが必要です
コスト： +$ 1,200/コンテナに準拠したパッケージのコンテナ。

Q11：ピークシーズンサーチャージタイムラインは何ですか？

A：重要なウィンドウ:

海：8月15日 - 12月15日（+$ 1,200/コンテナ）
空気：10月1日 - 1月10日（+3.50〜6.00/kg）

ロックレート：7月に50％のボリュームを契約して、固定価格設定。

Q12：リアルタイムで出荷を追跡する方法は？

A：最高のツール:
海：Searates API（ポートの遅延を予測）
空気：FlightStats（ライブ貨物機の追跡）
統合：アラートのためにMercurygateのようなTMSにデータを送ります。

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