カナダでの新たな鉄道ストライキにより、北米市場の物流と輸送が混乱しています。

現地時間8月24日、cnレールカナダは、カナダ鉄道労働組合（tcrc）から、72時間以内にストライキを開始するという公式通知を受け取りました。このストライキ通知は、cnレールが作業停止の終了を発表した直後、連邦政府による拘束力のある仲裁決定の実施に応じて出されました。

カナダの鉄道システムにおけるストライキは、労働交渉が期限までに合意に至らなかったため、2大鉄道会社cnレールとcpkcが組合にストライキを通告した8月22日に始まった。その後、cpkcの従業員3,500人がストライキを開始した。ストライキによる多大な経済的圧力に直面したカナダの労働大臣は、すぐに介入し、カナダ労働関係委員会（cirb）に拘束力のある仲裁手続きの開始を検討するよう指示した。

労働大臣の指示により、cn鉄道はロックアウト通知をすぐに撤回し、金曜日の朝から徐々に運行を再開し始めた。しかし、cpkcの状況はより複雑で、鉄道組合が労働大臣の介入に不満を表明し、大臣の行動の合憲性に異議を唱える準備を整えたため、cpkcの閉鎖は延長された。労使とcirbの会議は金曜日の朝に始まり、午後まで続いたが、現時点で最終決定には至っていない。

cirbが金曜日中に拘束力のある仲裁決定を下すことができれば、cnとcpkcの両鉄道労働者は仕事を続けるか、仕事に戻ることが義務付けられる。組合側が判決結果に不満であれば、裁判所に控訴する権利があるが、控訴中も鉄道サービスは通常通りの運行を維持しなければならない。