2025-09-10 17:42:33
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検査タイプ |
平均期間 |
家電の確率 |
重要な特性 |
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ドキュメンタリーレビュー(VACIS) |
24-72時間 |
高い(出荷の約30〜40%) |
電子マニフェストとドキュメントの仮想レビュー。最速の結果。物理的な接触はありません。 |
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X線/放射スキャン(非侵入) |
3-5営業日 |
中程度(出荷の約15〜20%) |
コンテナは、イメージングテクノロジーを使用してスキャンされます。高価値エレクトロニクスがコンテンツと書類を検証するのが一般的です。 |
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集中的な身体検査 |
7-20+営業日 |
低い(出荷の約5〜10%) |
コンテナはCEP(集中検査ステーション)に移動し、アンロードされ、商品は物理的に検査され、場合によってはサンプリングされます。 |
注:期間は、CBPが試験命令を発行する瞬間からのものです。これらの時間は、ピークシーズン(Q4)またはCBPの人員配置不足により2倍になる可能性があります。
次のフローチャートは、物理的な完全な検査の後に出荷の到着からリリースまでの最悪のシナリオを視覚化します:

米国のCBPフラグは、これらの主な理由のために中国からの電子出荷に旗を掲げます:
FCC認定の問題: 無線周波数デバイス(Bluetooth、WiFi、Cellular)の欠落、無効、または不正なFCC ID番号。これが電子機器の1位の理由です。
過小評価された請求書: 宣言された価値は、義務を削減することを目指して、商品の典型的な市場価値よりも大幅に低くなります。 CBPには、製品値の広範なデータベースがあります。
誤ったまたは曖昧なhtsus分類: より高い関税料金を回避するために、製品を正確に記述しない(例えば、スマートウォッチを単純な時計として誤分類する)、誤った調和した関税スケジュールコードを使用します。
知的財産権(IPR)の懸念: 偽造品または商標違反の疑いがあります。 「Apple」ラップトップまたは「Samsong」携帯電話を考えてください。
強制労働の疑い(UFLPA): Uyghur強制労働予防法(UFLPA)エンティティリストの製造業者からの出荷は拘留され、参入を拒否される可能性があります。
安全基準の疑い: 適切なUL、ETL、またはその他の認識されている安全性認証マークが不足しているのは、電気部品を備えた製品のマークです。
放射線排出の懸念: 追加のFDA監視を必要とする可能性のあるレーザーや特定の送信機などの製品の場合。
ランダム選択: すべての出荷の割合は、コンプライアンス尺度として検査のためにランダムに選択されます。
FCCコンプライアンス: すべてのワイヤレスデバイスには、有効な登録されたFCC IDがあることを確認してください。送料パケットにFCC付与文書のコピーを提供してください。
正確なHTSUS分類: 認可された税関ブローカーに拘束力のある裁定を実行するか、分類を正確に確認してください。推測しないでください。
正確な評価: 商業請求書が商品に対して支払われる真の価格(取引価値)を反映していることを確認してください。該当する場合は、アシスト、ロイヤリティ、ライセンス料を含めます。
詳細な商業請求書: 特定のモデル番号、材料、および機能の商品を説明してください。 「電子部品」や「ガジェットなどの曖昧な用語を避けてください。"
記録の輸入業者(IOR)情報: 貨物を担当する米国のエンティティの完全な法的名、住所、およびEINを明確に述べてください。これは、ACE Secure Data Portalアカウントと一致する必要があります。
出身国のマーキング: すべてのアイテムとその小売パッケージは、「中国」または「中国製」で永続的かつ慎重にマークされている必要があります。これは、欠落している場合の試験の主要なトリガーです。
安全性とコンプライアンスマーク: 必要なすべての認証マーク(FCC、UL、CE)が物理的に製品とそのパッケージングにあることを確認してください。
ロジスティクスとパートナーの選択
専門のブローカーと協力します: 経験のある税関ブローカーを選択してください FCC規制商品 中国の輸入。彼らはあなたのエントリを正しく提出し、CBPに迅速に対応することができます。
インポーターコンプライアンスレコードを維持します: CBPのACEシステムに準拠したエントリの強力な実績は、時間の経過とともにリスクプロファイルを削減し、検査率を下げる可能性があります。
実用的な推奨事項: あなたが取ることができる最も効果的なステップは、あなたの税関ブローカーに関与することです あなたの前に 次の貨物は中国から帆を航行します。商業請求書、梱包リスト、コンプライアンス証明書の事前ファイリング監査を実施してもらいます。この前払い投資は、LAXでの費用のかかる遅延のリスクを大幅に減らします。
1。Q:貨物料金の資格を得るための最小量または重量はどのくらいですか?
A: 航空貨物の場合、通常、45 kg(100ポンド)を超える出荷に対して料金が提供されます。コンテナーロードよりも少ない(LCL)海洋輸送の場合、最小充電可能なボリュームは通常1立方メートル(CBM)です。 1 cbm未満の出荷は、多くの場合、「測定トン」として請求されるか、高速サービスを介してより費用対効果が高い場合があります。
2。Q:輸送中に私の商品が破損した場合、誰が責任を負いますか?
A: 責任は、契約のIncoterms®ルールに依存します。 FOBの下で出荷された場合(船内で無料)、中国の船舶に商品が積み込まれたら、リスクはあなたに転送されます。運送業者の責任はしばしば国際的な条約によって制限されるため、ドアツードアへの旅全体をカバーする貨物保険に加入することが重要です。
3。Q:中国を去ったら、リアルタイムで出荷を追跡できますか?
A: はい。ただし、追跡には複数のツールが必要です。海上貨物の場合、船舶のウェブサイトで船荷証券(b/l)番号を使用して船舶を追跡します。米国に入ると、貨物輸送業者は、最終的なドレージレッグのトラック運転手のプロナンバーを使用して更新を提供します。航空会社またはフォワーダーのポータルで、Air Waybill(AWB)番号で航空貨物を追跡できます。
4。Q:私の商品が目的地の港に到着したが、私はそれらを受け取る準備ができていない場合はどうなりますか?
A: これは、Demurrage(ポートストレージ)および拘留(DIEMあたりのコンテナ)として知られる費用のかかる料金を引き起こします。通常、これらの料金が毎日発生する前に、「自由時間」(例えば、3〜5日)が限られています。倉庫やドレイジプロバイダーと調整して、貨物が到着する前にピックアップの予約をスケジュールできるようにすることが重要です。
5。Q:私が知っておくべきミネアポリスへの輸入から制限されている商品はありますか?
A: ミネアポリスには独自の制限はありませんが、米国の連邦規制が適用されます。一般的な制限されたアイテムには、リチウム電池(特定のパッケージングが必要)を含む製品、危険な材料、特定の農産物、FCCまたはFDAの承認の対象となる商品が含まれます。常に税関のブローカーに確認して、製品が準拠していることを確認してください。
6。Q:中国のサプライヤーからの返品または欠陥のある商品をどのように処理しますか?
A: 逆ロジスティクスは複雑になる可能性があります。あなたは、米国の税関に新しい輸出宣言を提出することを含む商品を再輸出する必要があります。元の輸入関税の義務の欠点(払い戻し)の資格があるかもしれませんが、このプロセスは書類集約的です。多くの場合、サプライヤーと協力して、送料を避けるために米国内のクレジットまたは修理の取り決めで協力することがより実用的です。


Forest Leopard International Logistics Co.