5,000 ドルの罰金を科せられないでください: 米国輸入業者のための完全な ISF 申告ガイド

2026-01-13 00:00:00

これを想像してください。あなたの商品がついにロングビーチ港に到着しました。販売する準備ができました。突然、米国税関 (CBP) から通知が届きます。あなたの貨物は保留されており、あなたは平手打ちされました。 $5,000ペナルティ.

なぜ？という単純なデジタル書類作成のステップを見逃したためです。 ISF.

中国から米国に海上貨物を発送する場合、次のことを知っておく必要があります。 ISF (輸入者セキュリティ申告) はオプションではなく、必須です。このガイドでは、「10+2 ルール」とは何なのか、なぜそのルールが存在するのか、そしてお金をポケットに入れておくために正しくファイルする方法について詳しく説明します。

ISF (輸入者セキュリティ申告) とは何ですか?

ISF、一般的に知られている "10+2 ルール、" は、米国税関国境警備局 (CBP) に特有の規制です。 海上貨物 輸入品。

これは貨物の「バックグラウンドチェック」のようなものだと考えてください。乗客が米国行きの飛行機に乗る前に、航空会社はパスポートのデータを保安検査に送信します。同様に、米国税関は、コンテナが中国の船に積み込まれる前に、誰がコンテナを送り、中に何が入っているかを正確に知りたいと考えています。

「10": によって提供される必要があるデータ要素 輸入者 （またはその代理人）。
「2」": によって提供されるデータ要素 キャリア (蒸気船ライン)。

注記: ISF は海上輸送のみを対象としています。経由で発送する場合 航空貨物、ISF を提出する必要はありません。

「黄金律」: 24 時間以内の締め切り

これはこの記事の最も重要な部分です。 貨物が出発港で船舶に積み込まれる少なくとも 24 時間前に ISF を提出する必要があります。

多くの新規輸入業者は、船が米国に到着したら申請できると勘違いしています。 間違っている。 船が中国の港を出港し、ISFを提出していない場合は、すでに遅れています。これにより、即座にペナルティを受ける危険があります。

ファイルを提出しない場合はどうなりますか? (罰則)

米国税関は安全を確保したゲームを行っていません。 ISF の提出を怠ったり、提出が遅れたり、不正確なデータを提出した場合、その結果は高くつくことになります。:

1. 罰金: ISF が遅れたり欠席した場合の標準ペナルティは次のとおりです。 $違反1件につき5,000円.

2. 貨物倉: 税関はコンテナに集中検査のフラグを立てたり（より多くの費用がかかります）、港からの出港を拒否したりする場合があります。

3. 注文をロードしないでください: ひどい場合には、税関は運送業者に対し、中国でコンテナを積み込まないよう指示することもあります。

ISF を申請するのは誰ですか?

技術的には、 記録輸入者 (あなた) 責任がある。ただし、専用のソフトウェアと米国税関への直接のリンクがない限り、自分で行うことはできません。

申請するには、認可を受けた代理人が必要です。 2 つの選択肢があります:

1. あなたの通関業者: 米国であなたの商品を通関する人。

2. あなたの貨物運送業者: あなたの商品を輸送する会社。

フォワーダー (Forest Leopard など) を使用する理由 多くの場合、運送業者を利用する方が安全かつ迅速です。すでにあなたのものを持っているので、 船荷証券 データとサプライヤー情報があれば、電子メールのやり取りを待つことなく、即座に ISF を提出できます。

フォレストヒョウ は、完全にライセンスを取得した物流プロバイダーです。 FMC (連邦海事委員会) 資格。これにより、米国向けの出荷とデータ提出をコンプライアンスに準拠して処理できるようになります。

どのような情報を提出する必要がありますか?

技術コードを覚える必要はありません。 ISF を提出するには、これらの書類をフォワーダーに送信するだけです。:

商業送り状
包装内容明細書
船荷証券番号 (ハウスB/LまたはマスターB/L)

フォワーダーは、これらのドキュメントから必要な「10 個のデータ要素」を抽出します。:

売り手と買い手の名前/住所。
メーカー (サプライヤー) の名前/住所。
HTS コード (調和関税スケジュール)。
コンソリデータ名 (スタッファー)。

ISF 申請の費用はいくらですか?

リスクに比べてコストは非常に低いです。

平均市場レート: $発送ごとに 25 ～ 50 米ドル。
ペナルティコスト: $最低5,000ドル。

これは、サプライチェーンのために購入する中で最も安価な「保険」です。で フォレストヒョウ, 当社では、ISF 申告を配送サービスとバンドルしてスムーズに行えるようにすることがよくあります。

FAQ: ISF に関する一般的な質問

Q: LCL (コンテナ積載未満) には ISF が必要ですか? A: はい。コンテナ全体 (FCL) を輸送する場合でも、数箱だけ (LCL) を海上輸送する場合でも、ISF は必須です。

Q: データが変更された場合、ISF を修正できますか? A: はい。間違った情報を入手するよりも、更新情報を提出する方が良いでしょう。発送日が変更になった場合は、すぐに運送業者に伝えてください。

Q: DDP を発送しています。 ISF について心配する必要はありますか? A: はい、ただしフォワーダーが対応する必要があります。あなたが選ぶなら Forest Leopard の DDP サービス、ISF申請、通関、配送を1つのパッケージとして処理するため、書類手続きについてストレスを感じる必要はありません。

要約: 早めにファイルを提出し、より良い睡眠をとりましょう

中国から米国への配送には多くの可動部品が含まれます。 ISF は小さなステップの 1 つですが、無視すると大きな問題を引き起こす可能性があります。

成功のためのチェックリスト:

1. サプライヤーとの注文を完了します。

2. 認可された運送業者（たとえば、 フォレストヒョウ).

3. 書類 (請求書/梱包リスト) を直ちにお送りください。

4. ISFが提出されていることを確認する 船が出航する前に。

ISF の申請にサポートが必要ですか? 5,000ドルの罰金の危険を冒さないでください。 FMC 認可を受けたフォワーダーとして、Forest Leopard はお客様の配送と ISF 申請を一緒に処理できます。

[見積もりと ISF 申請のサポートについてはお問い合わせください]

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