</noscript><!-- End Google Tag Manager (noscript) --><div class="head idx-head"><div class="auto wrap"><a href="/" class="hd-logo"><img src="/static/site/images/logo.png" class="img" alt=""></a><div class="r"><div class="hd-nav"><ul><li class="cur"><a href="/">家</a></li><li><a href="/faqs">よくある質問</a></li><li><a href="/service/Air-Freight">サービス</a><span class="arrow"></span><div class="drop"><a href="/service/Sea-Freight" class="lk">海上輸送—グローバルコマースのフロントランナー</a><a href="/service/Air-Freight" class="lk">航空貨物—地球一周の最速の方法</a><a href="/service/Air-Cargo" class="lk">航空貨物 --- 手頃な航空輸送の秘密</a><a href="/service/Cargo-Inspection" class="lk">貨物検査---エンドユーザーの満足のために必須</a><a href="/service/Road-Freight" class="lk">陸路貨物---ビジネスの根幹</a><a href="/service/Europe-Railway-Express" class="lk">ヨーロッパ鉄道エクスプレス --- コストと時間の間の幸せな手段</a><a href="/service/Order-Fulfillment" class="lk">注文処理 - VIP 加盟店向けのワンストップ倉庫サービス</a></div></li><li><a href="/knowledge">知識</a></li><li><a href="/contact_us">接触</a></li><li><a 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<p>荷主は長年にわたり、バッテリー駆動車両や代替バッテリーの化学的性質に関して「グレーゾーン」で事業を展開してきました。それはもう終わりです。新しい修正案では、車両に特定の国連番号が導入され、ナトリウムイオン電池が危険物として正式に規制されます。</p> <p>で <a href="https://forestleopard.com/service/Order-Fulfillment"><strong><u>フォレストヒョウ</u></strong></a>、私たちはすでにこれらの新しい標準に合わせて SOP を更新しています。 2026年の貨物差し押さえを避けるために、米国の輸入業者と深センの製造業者が知っておくべきことは次のとおりです。</p> <h2><strong>直接的な答え: 何が変わっているのでしょうか?</strong></h2> <p>最大の変化は特異性です。一般的なバッテリーコードに基づいてすべてを大まかに宣言する時代は終わりました。</p> <ul> <li><strong>ナトリウムイオン電池</strong> 現在、リチウムイオンと同様にクラス 9 危険物として正式に規制されています。</li> <li><strong>バッテリー駆動の車両</strong> (電動自転車や電動スクーターなど) は独自の専用の国連番号 (UN 3556、3557、3558) を取得し、緩んだバッテリーから分離します。</li> <li><strong>警告:</strong> 2026 年 1 月 1 日以降の書類で、これらの特定の品目に対して古い一般的な分類が依然として使用されている場合、運送業者は予約を拒否し、税関がコンテナを差し止める可能性があります。</li> </ul> <p> </p> <h2><strong>1. 新しい「車両」分類 (UN 3556、3557、3558)</strong></h2> <p>以前は、E スクーターと緩いバッテリー パックを分類する方法について混乱がありました。新しい修正案はこれを解消します。</p> <p>発送する場合 <strong>バッテリー駆動の車両</strong> 中国から米国への場合は、次の特定のコードを使用する必要があります。:</p> <table border="0" cellspacing="2"> <tbody> <tr> <td style="vertical-align:center"> <p><strong>新しい国連番号</strong></p> </td> <td style="vertical-align:center"> <p><strong>説明</strong></p> </td> <td style="vertical-align:center"> <p><strong>応用例</strong></p> </td> </tr> <tr> <td style="vertical-align:center"> <p><strong>国連 3556</strong></p> </td> <td style="vertical-align:center"> <p>車両、リチウムイオン電池駆動</p> </td> <td style="vertical-align:center"> <p>Tesla EV、電動自転車、電動スクーター (リチウムイオン搭載)</p> </td> </tr> <tr> <td style="vertical-align:center"> <p><strong>国連 3557</strong></p> </td> <td style="vertical-align:center"> <p>車両、リチウム金属電池駆動</p> </td> <td style="vertical-align:center"> <p>特殊産業車両</p> </td> </tr> <tr> <td style="vertical-align:center"> <p><strong>国連 3558</strong></p> </td> <td style="vertical-align:center"> <p>車両、ナトリウムイオン電池駆動</p> </td> <td style="vertical-align:center"> <p>ナトリウムを動力とする電動スクーターの新たな波</p> </td> </tr> </tbody> </table> <p><strong>フォレストヒョウの洞察:</strong> この変更は、あなたの <strong>MSDS (製品安全データシート)</strong> 更新する必要があります。 「車両」の発送に「バッテリー」の MSDS を使用することはできなくなりました。深センの私たちのチームが工場のレビューをお手伝いします<span style="font-family:sans-serif">’</span><span style="font-family:Calibri">予約する前にドキュメントを参照し、新しいコードと一致していることを確認してください。</span></p> <h2><strong>2. ナトリウムイオン電池：もはや「一般貨物」の抜け穴ではない</strong></h2> <p>ナトリウムイオン (Na イオン) 技術は、コストの削減により爆発的に普及しています。最近まで、規制が曖昧だったため、多くの運送業者がこれらを「一般貨物」として出荷していました。</p> <p>抜け穴は閉じられています。</p> <p>IMDG 42-24 に基づき、ナトリウムイオン電池は現在厳密にクラス 9 危険物です。</p> <ul> <li><strong>正しい出荷名:</strong> バッテリー、ナトリウムイオン。</li> <li><strong>特別規定:</strong> これらは、リチウム電池 (UN 38.3 相当) と同様のテスト要件の対象となります。</li> <li><strong>マーキング:</strong> パッケージにはクラス 9 リチウム/バッテリー マーク (縞模様のダイヤモンド) を表示する必要があります。</li> </ul> <p>これがあなたにとって何を意味するか:</p> <p>ナトリウム電池の安価な「一般貨物」配送料金を利用していた場合は、価格が調整されることを期待してください。 DG 梱包と DG 認定容器が必要になります。 Forest Leopard は、太平洋横断レーンのこの成長カテゴリーに特化して DG スペースの割り当てを確保しました。</p> <h2><strong>3. 「充電状態」(SoC) ルール</strong></h2> <p>これらのルールの背後にあるのは安全です。海上輸送の場合、 <strong>充電状態 (SoC)</strong> 容器内の熱暴走（火災）を防ぐため、制限が厳しく実施されています。</p> <ul> <li><strong>ルール:</strong> バッテリーは通常、以下の SoC で出荷される必要があります。 <strong>30%</strong> 定格容量の。</li> <li><strong>リスク:</strong> SoC が高い = 火災のリスクが高くなります。 Maersk、COSCO、MSC などの海運会社は抜き取り検査を強化しています。</li> </ul> <p>弊社では <strong>深センと香港の倉庫</strong>, Forest Leopardでは出荷前チェックを行っております。コンテナに積み込まれる前に工場でユニットに過剰な請求がされていないことを保証し、港のゲートでの高額な「荷送人への返送」手数料を節約します。</p> <h2><strong>4. </strong><a href="https://forestleopard.com/service/Cargo-Inspection"><u>Forest Leopard がコンプライアンスを維持する方法</u></a></h2> <p>DG 貨物の輸送は、単に箱を移動するだけではありません。それは事務処理と安全性に関するものです。デリケートなバッテリーの発送の取り扱い方法は次のとおりです:</p> <ul> <li><strong>UN 38.3 および MSDS の検証:</strong> 私たちは工場の言葉をそのまま鵜呑みにするわけではありません。当社はテストレポートの信頼性を検証し、2026 年の基準を満たしていることを確認します。</li> <li><strong>正しいラベル表示:</strong> 新しいものを保証します <strong>国連 3556/3557/3558</strong> 外箱にラベルが正しく貼付されていること。</li> <li><strong>DGコンテナ予約:</strong> クラス 9 の商品を受け入れる運送業者 (ZIM、Matson、CMA CGM) に直接予約し、貨物が船からぶつからないようにします。</li> <li><strong>バッテリー向けDDPサービス:</strong> 私たちは、 <strong>納入された関税の支払い</strong> バッテリー製品向けのソリューション。当社は米国での複雑な危険物通関を処理し、お客様の倉庫またはAmazon FBAに直接配送します。</li> </ul> <h2> </h2> <h2><strong>最後に: 今すぐ準備をし、後でパニックにならないようにしましょう</strong></h2> <p>IMDG修正42-24への移行は必須です。 「猶予期間」（2025年）が終わりを迎えます。</p> <p>E モビリティ デバイスまたは先進的なバッテリーの輸出業者の場合、梱包と書類を更新する時期は次のとおりです。 <strong>今</strong>。 1 月に塩田またはロングビーチでコンテナが保留されるまでお待ちください。</p> <p>バッテリー製品の適合性チェックが必要ですか?</p> <p><a href="https://forestleopard.com/contact_us"><strong><u>今すぐ Forest Leopard の DG チームにご連絡ください。</u></strong></a> 私たちはあなたの MSDS を確認し、2026 年に向けて安全で準拠した配送ルートを提供します。</p> <p> </p></div><div class="pagenav"><a href="/knowledgedetail/china-warehouse-network-consolidation-guide" class="lk"><p class="fz">前へ</p><p class="wz ellipsis">: 国内配送料の支払いをやめましょう: 中国 9 都市のネットワークが物流コストを削減する方法</p></a><li class="ellipsis"><a href="/knowledgedetail/Common-Causes-of-International" class="lk"><p class="fz">次</p><p class="wz ellipsis">国際航空貨物の遅延の一般的な原因 (およびリスクを最小限に抑える方法)</p></a></li></div></div><div class="zs-rela"><h5 class="t-tit">関連記事</h5><ul class="list"><li 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