中国からマルセイユへの発送: Amazon FBA ガイド

2025-10-09 10:49:09

ナビゲートする複雑な物流チェーン中国からマルセイユまで行くのは気が遠くなるかもしれません。変動する運賃、さまざまな輸送時間、フランスの複雑な税関状況の間で、明確な専門ガイドがあることは役立つだけでなく、サプライチェーンの効率と費用対効果にとって不可欠です。

このガイドはノイズをカットします。当社は、あらゆる種類の荷送人に具体的で実用的な情報を提供します。アマゾンFBA出品者 200kg 貨物の航空貨物から 40 フィート HC コンテナ輸送、専用のドアツードアサービスまで、あらゆるものを詳細に説明しています。

クイックソリューションファインダー:

EコマースおよびAmazon FBAセラー: 専用ページにジャンプします FBAセクション.

中小企業 (LCL および航空貨物): オプションを分析します。 LCL そして航空貨物セクション。

大容量輸入業者 (FCL): FCLの配送壊す。

中国からマルセイユへの貨物

次の表は、上海からマルセイユまでのさまざまな配送方法の推定市場料金を示しています。これらは参考用のサンプル価格です。最終的な見積もりは、正確な原産地、貨物の性質、現在の燃料費、市場の需要によって異なります。

重要な考慮事項:

航空およびエクスプレス: 料金は次のとおりです。ドアツードア (DDP) 通関を含むサービス。

LCL: 料金は CBM (立方メートル) 単位、ドアツードア (DDP) で、最低料金は 1 CBM です。

FCL: 料金はポートツーポートサービスの料金です。ドアツードアサービスには、トラック輸送、通関手続き、税金が追加されます。

配送方法	貨物量・重量	推定コスト (USD)	主なサービスの詳細
航空貨物	100kg	$4.5 - $6.5 / kg	ドアツードア (DDP)。通関手続きも含まれます。 5〜10日間の輸送。
航空貨物	200kg	$3.8 - $5.5 / kg	ドアツードア (DDP)。体積によりkgあたりのレートが向上します。 5〜10日間の輸送。
速達宅配便	10kg	~$68.00（合計）	戸別訪問、関税は支払われます。 3～5日の輸送。資料・サンプルに最適です。
速達宅配便	120kg	~$5,040.00 (合計)	戸別訪問、関税は支払われます。重量物としての価格設定となっております。 3～5日の輸送。
LCL（海）	1CBM	$115 - $165 / CBM	ドアツードア (DDP)。最低料金が適用されます。 30〜40日の輸送。
LCL（海）	5 CBM	$95 - $145 / CBM	ドアツードア (DDP)。さらに有利なレート。 30〜40日の輸送。
LCL（海）	10CBM	$85 - $130 / CBM	ドアツードア (DDP)。このボリュームにしてはコストパフォーマンスが高い。 30〜40日の輸送。
FCL（海）	20フィートコンテナ	$1,900 - $2,800	ポートからポート。 ~28 CBM 容量。 28～35日の輸送。
FCL（海）	40フィートコンテナ	$2,800 - $3,800	ポートからポート。 ~58 CBM 容量。 28～35日の輸送。
FCL（海）	40'HCコンテナ	$3,100 - $4,100	ポートからポート。 ~68 CBM 容量。 28～35日の輸送。
FCL（海）	45'HCコンテナ	$3,400 - $4,400	ポートからポート。 ~76 CBM 容量。 28～35日の輸送。

免責事項: これらは一般貨物のサンプルレートであり、予告なく変更される場合があります。ピークシーズンサーチャージ（PSS）、バンカー調整係数（BAF）、貨物の種類、中国での特定の原産地の詳細などの要因が最終価格に影響します。お客様の荷物に合わせた正確な、義務のない見積もりについては、お問い合わせください。

1. 航空貨物ソリューション: マルセイユまでのスピードと効率

時間が重要な場合、航空貨物はあなたの最良の味方です。 500kg未満の貨物の場合、コスト動向は海上輸送とは大きく異なります。体重の休憩を理解することが支出を最適化する鍵となります。

~100 kg の貨物の場合: これは通常、航空貨物の最低請求可能重量です。このレベルでは、速度に対して割増料金を支払っていることになります。料金はキログラムごとに計算されることが多いですが、最低料金が予想されます。上海からマルセイユまで100kgのドアツードアサービスには以下が含まれる場合があります:

航空輸送の主な費用。

燃油サーチャージと保安サーチャージ。

出発地と目的地の空港手数料。

マルセイユ・プロヴァンス（MRS）空港での通関代行手数料。

フランス国内での最終配送トラック輸送。

プロのヒント: 重量が 100kg をわずかに超える場合は、必ず 100kg 以上および 300kg 以上の見積もりを依頼してください。 kg あたりの割合は大幅に低下する可能性があります。

～200kgまでの発送の場合: より有利な価格帯を入力します。混載業者はお客様の貨物を他の貨物と混合することで、より良いレートを実現します。総コストはさらに微妙になりますが、戸別訪問の原則は変わりません。主な考慮事項は次のとおりです。:

体積重量: 航空貨物では、実際の重量または体積重量 (長さ x 幅 x 高さ (cm / 6000) の大きい方) が使用されます。軽量でかさばるアイテムの場合、これは非常に重要です。

空港とドア: 港から港 (MRS 空港) オプションの方が安価ですが、フランスの税関と最終配送はお客様自身で行う必要があり、EU EORI 番号がなければ複雑な作業となります。

2.LCL輸送:中小企業にとって費用対効果の高い選択肢

コンテナ積載量未満 (LCL) は中小企業の輸入のバックボーンです。これにより、コンテナ全体の料金を支払うことなく、少量の出荷が可能になります。お客様の貨物は、他の荷主の商品と共有コンテナに混載されます。

「Sea Truck」または「LCL Door-to-Door」モデル: これは最も包括的なサービスです。プロセス全体を当社が処理します:

中国のサプライヤーからの受け取り。

深セン/寧波/上海の混載倉庫へトラック輸送。

他のLCL貨物と一緒にコンテナに商品を詰め込むこと。

マルセイユフォス港への海上貨物。

フォスにある当社のパートナーCFS（コンテナ貨物ステーション）での混載解除。

フランスの輸入通関（DDP条件にも対応可能）。

フランスでの最終トラック配達。

量に応じた原価計算:

~1 CBM: サンプルまたはマイクロ在庫に最適です。 CBM ごとにプレミアムを支払いますが、非常に高い柔軟性が得られます。

~5 CBM: 多くの中小企業にとってのスイートスポット。 CBM あたりのコストがより合理的になります。

~10 CBM 以上: FCL が実現可能となるコストのクロスオーバーポイントに近づいています。必ず比較見積もりを取得してください。

LCLの隠れた利点: お客様は固定の包括的なコスト (DDP 条件に基づく) の恩恵を受け、目的地港の料金の変動や予期せぬトラック輸送コストからお客様を守ります。

3. FCL 配送: 大量商品の価値を最大化

出荷量が 15 CBM を超える場合、またはコンテナを完全に制御する必要がある場合は、フルコンテナロードが解決策です。適切なコンテナーの種類を選択することは、戦略的な決定です。

20 フィートドライコンテナ (20 フィート DV):

容量: ~28 CBM、最大積載量 ~21,700 kg。

最適な用途: 機械、金属、または容積が大きくない包装された商品などの密度が高く重い商品。

40 フィートドライコンテナ (40 フィート DV):

容量: ~58 CBM、最大積載量 ~26,630 kg。

用途: 一般貨物、家具、小売品に最も一般的な選択肢です。コストとボリュームのベストバランスを実現します。

40フィートハイキューブコンテナ (40'HC):

容量: ~68 CBM、最大積載量 ~26,580 kg。

最適な用途: 軽くてかさばるアイテム (家具、家庭用品、プラスチック製品など)。スペースを最大限に活用するには、余分な高さを確保することが重要です。

45 フィートハイキューブコンテナ (45 フィート HC):

容量: ~76 CBM、最大積載量 ~26,000 kg。

最適な用途: コンテナあたりの絶対最大量を目標とする荷送人。最も軽くてかさばる商品に最適です。

サービスモデル: FCL 対シートラック (FCL ドアツードア)

シンプルなポートツーポートサービスは存在しますが、FCL Door-to-Door を強くお勧めします。当社は、すべての税関手続きを含め、サプライヤーの玄関口から航海を経て、フランスの倉庫ゲートまでコンテナを管理します。内陸目的地の場合は、「Sea-Air」または「Sea-Truck」（フォスから鉄道/トラックでコンテナを移動）を手配できます。

4. 速達宅配便：120kg未満の緊急の場合

パレット化されていない 120kg 未満の緊急貨物の場合、DHL、FedEx、UPS などの総合運送業者が無敵です。

～10kgまでの発送の場合：これは速達宅配便'のコアドメイン。これは、非常に迅速な (3 ～ 5 営業日) の完全に統合されたドアツードアサービスです。通常、見積価格には関税と税金がすべて含まれているため、荷送人にとっては簡単です。

~120 kg の貨物の場合: 速達の最上位に位置し、航空貨物の最下位に位置します。競合する見積もりを入手することが重要です。多くの場合、航空貨物運送業者は、混載により輸送時間が若干長くなりますが、この重量に対してよりコスト効率の高いドアツードアのソリューションを提供できます。

5. ドアツードアとポートツーポート: サービス範囲の理解

これは配送プロセスにおいて最も重要な決定です。

ドアツードア (DDP/DAP インコタームズ):

内容: 貴社の貨物運送業者である私たちが、エンドツーエンドの責任を負います。中国での収集からフランスの指定住所への最終配送まで、すべてを含みます通関輸入関税と VAT の支払い (DDP 条件に基づく)。

対象者: ほぼすべての中小企業。これにより、プロセスが簡素化され、リスクが軽減され、予測可能なオールインコストが提供されます。これが当社の海上トラックおよび航空トラックサービスの基礎です。

港間 (FOB/EXW インコタームズ):

それは何ですか: 私たちの責任はマルセイユフォスの荷揚げ港で終わります。あなた（またはあなたの代理人）は、通関手続き、フランスの輸入 VAT と関税の支払い、最終倉庫までのトラック輸送の手配を行う責任があります。

対象者: EU 内に専任の通関仲介および物流チームを持つ大手輸入業者。 EU EORI 番号とフランスの輸入規制に関する深い知識が必要です。

6. マルセイユフォス港：南ヨーロッパへの玄関口

目的地港を理解していることは、プロの荷送人の証です。のマルセイユ・フォス港 (UN/LOCODE: FRFOS) はフランス最大の港であり、地中海のリーダーです。

主要ターミナル: コンテナ業務はフォス・シュル・メールに集中しており、世界最大のコンテナ船を取り扱うことができるフォス 2XL などのターミナルがあります。

あなたにとって重要な理由: この規模の港では、アジアから頻繁に船が到着するため、より競争力のある輸送料金とより良い通過時間のオプションが得られます。戦略的な立地にあるため、南フランス、スペイン、イタリアの市場へのアクセスが良好です。

洞察: フォスはロッテルダムやハンブルクなどの北欧のハブに比べて一般に渋滞が少ないため、ピークシーズンの遅延も少なくなります。

7. 現実的コストの内訳: 驚くことはありません

仮想の LCL 輸送を使用してコストをわかりやすく説明しましょう。

シナリオ: 12 CBM、1,500 kg、深センからマルセイユまでのドアツードア DDP。

原価構成要素:

原産地料金: 中国での集荷、トラック輸送、輸出税関申告、書類作成手数料、混載手数料。

海上貨物: 深センからフォスまでの CBM ごとの基本料金。

仕向地料金（マルセイユ-フォス）：港湾取扱手数料、混載手数料、輸入通関代行手数料。

フランスの税金と関税: 輸入 VAT (CIF 値の 20%) および該当する関税。これは、DDP 条件に基づいて見積書に含まれています。

最終配送: フォス CFS からリヨンの倉庫までのトラック輸送。

DDP のドアツードアサービスを選択すると、これらすべての要素を網羅した 1 つの包括的な見積もりが受け取れるため、確実な予算が得られます。

8. フランスに発送するAmazon FBAセラー向けガイド

FBA 販売者の要件は独特です。標準配送だけでは十分ではありません。あなたが必要です FBA準拠の発送.

課題: Amazon には、パレット積み、ラベル貼り、予約スケジュールに関して厳しい要件があります。遵守しないと、フルフィルメントセンターでの受け取りが拒否され、高額な保管料が発生します。

弊社のカスタマイズされた FBA ソリューション:

FBA シートラック (LCL/FCL): お客様のカートンが Amazon の EU 標準に従ってパレット化されていることを確認します。当社は BOL を管理し、適切な FC (例: XXXX) への配送を調整します。 Amazon の必要書類のサポートも承ります。

FBA エアトラック: 緊急の在庫補充のために、最終的な FBA 配送ネットワークと統合したシームレスな航空ソリューションを提供します。

付加価値サービス: Amazon へのスムーズな引き渡しを保証するために、FBA ラベルのチェックと再ラベル付け、パレット包装、カートン検査などのサービスを提供します。

次のステップ: 個別の見積もりを取得する

なぜこの複雑な状況を一人で航行するのでしょうか?お客様専用の貨物輸送業者として、当社は中国からマルセイユまでの回廊を専門としています。当社の専門知識により、お客様の貨物が効率的、法令順守、コスト効率よく輸送されることを保証します。

私たちが提供するのは単なる価格ではありません。私たちはパートナーシップを提供します。

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よくある質問 (FAQ)

1. Q: 商品がマルセイユに到着したが、EU EORI 番号をまだ持っていない場合はどうなりますか?

A: これにより大幅な遅延が発生します。税関は有効な EORI 番号がなければ商品を通関できません。貨物は港で保管され、毎日の延滞料金が発生します。発送前にフランス税務当局に EORI 番号を申請する必要があります。多くの場合、これを防ぐために申請プロセスを案内することができます。

2. Q: 一般的に中国から発送される商品で、フランスでは驚くほど制限または禁止されているものはありますか?

A: はい、明らかな以上のもの（武器、麻薬）。特定の EU 型式承認が必要な、特定の周波数の無線送信機を含む製品などの品目には細心の注意を払ってください。また、食品を模倣した商品（果物の形をした消しゴムなど）は、窒息の危険を防ぐための厳しい CE マーキング規制に直面する可能性があり、輸入が複雑になる可能性があります。

3. Q: フランスでは「税関代理人」制度はどのように機能し、必要ですか?

A: あなたのビジネスが EU 内に設立されていない場合、フランスの法律により、輸入 VAT と関税に対して連帯責任を負う会計代表者 (通関業者) を任命することが義務付けられています。 EU に設立された企業であっても、複雑な申告プロセスを進めるには通関業者を利用するのが標準的な方法です。当社はマルセイユの信頼できる現地代理人と提携して、お客様に代わってこれを処理します。

4. Q: 私の商品は、さまざまな種類の製品 (繊維や電子機器など) が混在しています。これは税関にどのような影響を及ぼしますか?

A: これにより宣言が複雑になります。各製品タイプには異なる HS コードがあり、異なる関税率が適用される可能性があります。コマーシャルインボイスでは、各商品、その金額、および正しい HS コードを明確に区別する必要があります。統合された、または曖昧な説明は、混合貨物に単一の関税を適用できないため、税関からの問い合わせにつながる可能性があります。

5. Q: 私の商品がマルセイユの税関を通過した後、EU 内での「保税」トラック輸送の実際のプロセスはどのようなものですか?

A: あなたの商品がマルセイユの税関を通過すると、正式に EU の自由流通に入ります。「保税」輸送はもう必要ありません。港からコンテナを回収するトラックは標準的な貨物車両です。保税輸送は商品の移動にのみ使用されます間 EU 経由、または最終通関前に EU 以外の 2 地点まで。

6. Q: コストと速度以外に、中国と南フランスの間の鉄道貨物の隠れた利点は何ですか?

A: 鉄道は優れた予測可能性と炭素排出量の削減を実現します。飛行機よりも遅いですが、港に影響を与える可能性のある深刻な渋滞や天候による遅延の影響を受けにくいです。ヨーロッパの内陸の目的地では、列車は終点近くに到着することが多く、二次的なトラック輸送コストが削減されます。安定のミドルです。

7. Q: 自分で使用するために、中古の自家用車またはオートバイを中国からマルセイユに輸送できますか?

A: はい、しかしこれは高度に専門化されたプロセスです。所有権の証明が必要で、車両が EU の安全性と排出ガス基準に準拠していることを確認するためにフランスの技術検査に合格する必要があります。おそらく VAT と、場合によっては登録税を支払う必要があります。これは標準的な貨物輸送ではないため、専門の代理店が必要です。

8. Q: 中国からマルセイユへのルートで最も一般的な保険請求は何ですか?また、それらを回避するにはどうすればよいですか?

A: コンテナ内での不適切な積み重ねによる水による損傷や「クラッシュ」損傷は非常に一般的です。これを防ぐには、商品がパレットに積まれ、ストレッチラップで包まれ、ダンネージでしっかりと積み込まれていることを確認してください。常に「オールリスク」の海上保険を選択し、コンテナを密封する前に写真で梱包プロセスを記録してください。

9. Q: マルセイユから中国への欠陥商品または売れ残り在庫の返品はどのように処理すればよいですか?

A: これは複雑な逆ロジスティック操作です。返品に関しては中国の輸入法に従う必要があり、多くの場合、その商品が元々中国から輸出されたものであることを証明する必要があります。このプロセスには再輸入通関が含まれ、事務的に負担がかかる場合があります。多くの場合、EU 内で商品を処分または清算する方が費用効率が高くなります。

10. Q: 中国のサプライヤーが中国側の輸出通関を行っています。マルセイユでスムーズに輸入するにはどのような書類が必要ですか?

A: のコピーを受け取る必要があります 中国税関輸出申告。この文書は、フランスの税関が商品の原産地と申告価格を確認するために非常に重要です。コマーシャルインボイスだけでは必ずしも十分な証拠とはみなされないため、これがないと、マルセイユでの許可証が確認のために保留される可能性があります。

11. Q: 温度に敏感な商品の場合、「換気」コンテナと「リーファー」(冷蔵) コンテナの主な違いは何ですか?

A: 換気された容器は単に周囲の空気を循環させて、湿気の蓄積を防ぎます（コーヒー豆やカカオ豆など）。リーファーコンテナは、医薬品や冷凍食品などの生鮮品の温度を設定値 (+5°C または -25°C など) にアクティブに制御する冷蔵ユニットです。選択を誤ると、荷物全体が台無しになる可能性があります。

12. Q: 「ENS」(Entry Summary Declaration) とは何ですか? フランス当局への提出責任者は誰ですか?

A: ENS は、貨物が非 EU の港から出発する前に EU 税関に提出する必要がある安全宣言です。貴社の運送業者として、当社には貴社に代わってこれを提出する法的義務があります。フランス当局に安全上のリスクを評価するための事前データを提供します。正しく申告しないと、罰金が科せられたり、貨物がEU国境で止められたりする可能性があります。

: 中国からオーストラリアへの配送: Amazon FBA 配送ガイド (コストとスケジュールを含む)

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