中国からロサンゼルスへの出荷 - ベストFBA出荷率と時間

2025-09-01 17:14:26

中国からロサンゼルスへの商品は、世界で最も忙しい貿易ルートの1つであり、正当な理由があります。ロサンゼルスは、米国西海岸に来る製品の主なエントリポイントであり、数千人の輸入業者、eコマースセラー、およびAmazon FBAビジネスの最初の停留所になっています。

ほとんどの中小企業が尋ねる大きな質問は簡単です: 最も安くて信頼できる出荷方法は何ですか？ 短い答えはです 海洋貨物、特に完全なコンテナ荷重（FCL）。しかし、あなたが低コストと最小限の手間のバランスを望むなら、今では多くの企業が好む Sea + Truck（「Haika」と呼ばれる） — あなたの商品をロサンゼルスに船から、そしてトラックで倉庫またはAmazon Fulfillment Centerに直接持ち込むハイブリッドサービス。

このガイドでは、主な配送方法、コスト、輸送時間、段階的なヒントを分類して、ビジネスに最適なオプションを選択できるようにします。

LAは主要な西海岸のゲートウェイです。コストと緊急性に基づいてモードを選択します。
海洋FCLは、バルクのユニットあたりのコストが最低です。 LCLは少量に適していますが、処理時間を追加します。
空気とエクスプレスはより速い（2〜8日）が、kgあたりのコストがかかる - 緊急のFBAの補充に使用します。
中小企業のマルチモーダルオプション（Sea + Express / Sea + Trucking）のバランス速度とコスト。
予約する前に、常にIncoterms、FBAルーティング、および必要なドキュメントを確認してください。
少なくとも3つのライブ見積もりを取得し、比較に追加料金を含めます。
ロサンゼルスの認可された米国税関ブローカーを使用して、保留や罰金を避けてください。
価値の高い出荷を保証し、HTSコード分類をダブルチェックして義務を計算します。

目次（アンカーなし）

概要
発送モードが説明しました
コストとトランジット時間の比較（表）
ステップバイステップ：Amazon FBA（LA）に出荷
中小企業とFBAセラーのベストプラクティス
税関、ドキュメント、保険
実証シナリオの例
よくある質問

発送モードが説明しました

オーシャンFCL（フルコンテナ負荷）

コンテナ（20 ' / 40'）を埋めるときに最適です。大量の最低単位コスト。リードタイムは通常、工場のピックアップからLA配信まで（ドアツードアまで長く）30日以上。

海洋LCL（コンテナの負荷未満）

少量の出荷用。商品は起源で統合し、目的地で剥離します。これにより、ユニットあたりの処理時間とコストが追加されます。

航空貨物

より速い（2〜8日）が、1 kgあたりの費用がかかります。緊急、価値の高い、または低重量の出荷に適しています。

急行

小さな区画と文書で最速（1〜5日）。ユニットあたりの最高コスト。

Sea + Express / Sea + Trucking

これらのマルチモーダルメソッドが組み合わされます米国への海の貨物。最終配達のためのトラックまたはエクスプレスクーリエを備えた西海岸（USWC）。コストと速度のバランスを必要とする中小企業に人気があります。

コストとトランジット時間の比較（表）

モード	典型的な輸送時間（中国からLA）	約価格帯	に最適です
オーシャンFCL（40 '）	~27〜36日（港からポート）	$40あたり1,500 - $ 4,500+'	バルクインベントリ、大量、フルパレット
オーシャンFCL（20 '）	~27〜36日	$20あたり1,200 - $ 3,500+'	より小さな完全なコンテナの負荷
オーシャンLCL	~30〜45日（ドアツードア）	$150 - 1 cbmあたり1,200ドル	少量、予算に敏感な貨物
航空貨物	2〜8日 +ハンドリング	$2 - $ 8+ kgあたり	緊急の補充、高価値のアイテム
急行	1〜5日	$1 kgあたり8+	サンプル、小さく、重要な区画

**注：**価格は見積もりです。追加料金と季節性を説明するリアルタイムの見積もりを常に取得します。

ステップバイステップ: Amazon FBAに出荷（LA）

FBAの宛先を確認してください：**正しいAmazon Fulfillment Centerとその要件を決定します。
Incotermを選択してください：** ** exw / fob / ddp **はコストの割り当てに影響します。ほとんどのSMEは、FOBまたはEXWとフォワーダーを使用してエクスポートを処理します。
引用符を取得する：**海洋（FCL / LCL）、空気、およびマルチモーダル（Sea+Truck / Sea+Express）の引用符をリクエストします。すべての追加料金を含めます。
準備＆ラベル：** Amazonのラベル付けおよびカートンの要件を確認してください（または準備サービスを使用してください）。
輸出税関：**サプライヤーまたはフォワーダーは、中国の輸出クリアランスを処理します。
海洋/空気トランジット：**予約番号を使用したトラック。 ETAを確認します。
輸入税関：**米国の税関ブローカーがエントリを提出し、義務を支払い、ロサンゼルス港でクリアランスを取得します。
最終マイル配達：** Amazon FCまたは3PLにトラック輸送を手配し、必要に応じて予約をスケジュールします。
受信と和解：**到着時にパレット/カートンカウントを確認し、矛盾を調整します。

中小企業とFBAセラーのベストプラクティス

**在庫の計画：**土壇場の航空貨物を避けるために、事前に需要を予測します。
**統合：**可能であれば、海の貨物のユニットごとのコストを削減するために容器を埋めます。
**総コストを比較してください。
**交渉：**リピートビジネスのより良い条件のために、フォワーダーとの関係を構築します。
**3PLを使用します：**付加価値サービスに3PLまたはボンダーウェアハウスを使用します（ラベル付け、バンドリングなど）。
**正確な関税の計算については、HTSコード**を確認します。誤分類は、土地のコストを追加します。
**価値の高い出荷については、貨物**を保証します。

税関、ドキュメント、保険

**重要な文書：**商業請求書、梱包リスト、船荷証券 / AWB法案、原産地証明書（必要な場合）、FBA事務処理。

**ISF（インポーターセキュリティファイリング）：**米国の海洋輸入に必須 - 事前に提出する必要があります。

**義務と税：**正しいHTSコードを使用して製品を分類し、義務を見積もっています。

**保険：**ほとんどの出荷に推奨されます。 ** ALLRISKS ** ** cif **値の110％でのカバレッジが標準です。

実証シナリオの例（実例）

少量の緊急の補充 - 500 kg:

航空貨物の見積もり：1 kgあたり2〜6ドル→1,000ドル〜3,000ドル（プラスハンドリングと仲介）。

LCL Sea：低コストですが、30〜45日間のドアツードア。価格は統合とCBMに依存します。

フル40 'コンテナ（バルクインベントリ）:

市場依存;図解範囲は、季節や追加料金に応じて、40 'あたり$ 1,500〜 $ 4,500+。

貨物輸送業者からのライブ見積もりを常に要求し、職務、仲介、および土地コストでの最終マイル配信を要因にしてください。

中国からロサンゼルスに出荷する最も安い方法は何ですか？

短い答え: ほとんどの企業にとって、中国からロサンゼルスに出荷する最も安い方法は 海洋貨物 - できれば完全な容器（FCL）。低コストと低い手間のバランスが必要な場合は、提供する信頼できるフォワーダーと一緒に行きます “Sea + Truck」（haika） ドアツードアサービス。

なぜFCLが最も安いのか

完全なコンテナは、すべての商品に固定費（予約、港湾料金、燃料追加料金）を広げるため、ユニットあたりのコストは大幅に低下します。

貨物が大まかにヒットした場合 10–15 cbm （または完全な容器に近づく）、FCLは通常、繰り返されるLCLを打ちます。

「Sea + Truck」（Haika）の意味

海で米国西海岸（LA/ロングビーチ）に出荷し、トラックで貨物を倉庫またはAmazon FCに移動します。

空気よりも安く、自分で別々の税関とラストマイルのキャリアを管理するよりもはるかに簡単です。

最小限の大騒ぎで低コストを望んでいる中小企業に最適です。

fcl vs lclは平易な用語で

fcl: あなたのもののみのための1つのコンテナ。ハンドリングの減少、損傷リスクの減少、ユニットごとの価格が向上します。

LCL: コンテナスペースを共有します。小さな負荷に適していますが、より多くのタッチポイント、より長い時間、追加料金に適しています。

最も簡単なオプションが必要な場合（そして、少し余分な費用を気にしないでください）

頼む ドアツードア （オールイン）輸出、輸入税関、トラック輸送、配達を含むフォワーダーからの引用。

考慮する DDP 税関に対処したくない場合にのみ - しかし、他の誰かが義務とリスクをカバーするため、より高い価格を期待してください。

段階的なチェックリスト（出荷ごとにこれを行う）

ボリューム（CBM）、体重、価値、特別なニーズ（温度、壊れやすい）を把握します。

優先順位を決定する：コスト、速度、または利便性。（コスト→FCL;コンビニエンス→ドアツードアハイカ;スピード→Air/Express。）

得る 3+オールインの引用: FCL、LCL、Haika、およびAir/Express。追加料金がリストされていることを確認してください。

Incoterm（FOB/EXW/DDP）を確認して、責任が明確になるようにします。

ドキュメントの準備：商用請求書、梱包リスト、b/lまたはAWB、証明書、およびAmazonに出荷する場合はFBAラベル。

フォワーダーを選択し、サービス条件に署名し、保険の補償を確認します。

出荷を追跡し、海洋のISFを確認し、配達のためのトラック輸送/予約をスケジュールします。

到着時に商品を確認し、何かが間違っている場合はすぐに保険請求をファイルします。

お金を節約して手間をかけるための簡単なヒント

CBMを減らすためにスマートをパック - より良いキューブ=低コスト。

コンテナをより頻繁に埋めることができるように、注文を統合します。

定期的に出荷する場合は、転送者との料金または月額取引を交渉してください。

Amazonに発送する場合は、Amazon FBAエクスペリエンスを備えたフォワーダーを使用してください。ラベル、予定、および一般的な落とし穴を処理します。

常に土地のコストを計算します：Product + Freight + Duty + Brokerage + Last-Mile + FBA料金。

例（2 CBMエレクトロニクス、中国→ロサンゼルス）

カテゴリ	コスト（USD）
製品コスト	$5,000
貨物（SEA FCL）	$1,200
地元料金（CN+US）	$350
関税（5％）	$250
保険（0.5％）	$25
ドキュメント	$80
FBA配達	$200
総土地コスト	$7,105
ユニットあたりのコスト（1,000 PC）	$7.10/unit

よくある質問

中小企業とAmazon FBAの売り手に最も関連するLAベースの質問。

DDPとDDUの違いは何ですか？

DDPとは、売り手がすべての送料、保険、職務に対して責任を負うことを意味します。 DDUとは、買い手が税関の清算と義務を支払う責任があることを意味します。制御とコストの透明性のために、多くのSMEはFOB（サプライヤー負荷容器）または信頼できるフォワーダーを使用してEXWを使用します。 DDPは、より多くのコスト/責任を売り手によりシフトします。

LAのAmazon FBAに正しく出荷するにはどうすればよいですか？

Amazonルーティングを確認し、正しいラベル付けを確認し、FBAで経験したフォワーダーを使用し、必要に応じて配達の予約をスケジュールします。

ロサンゼルス港で税関ブローカーが必要ですか？

はい。認可された米国の税関ブローカーは、エントリファイリング、義務を処理し、拘留または罰金を避けるのに役立ちます。

どんな余分な追加料金を期待する必要がありますか？

一般的な追加料金には、BAF（バンカー調整）、PSS（ピークシーズン）、THC（ターミナルハンドリング）、およびAMS/ISFファイリング料金が含まれます。

送料を削減するにはどうすればよいですか？

出荷を統合し、以前に計画し、複数のフォワーダーを比較し、バランスの取れたコストと速度についてSea + Expressを検討してください。

貨物に保険をかけるべきですか？

はい - 特に高価値または脆弱な出荷を保証します。 CIF値の110％で、すべてのリスクカバレッジを検討してください。

インポートにはどのようなドキュメントが必要ですか？

商業請求書、梱包リスト、船荷証券 / AWB、任意の製品証明書、およびAmazonへの出荷の場合のFBA事務処理。

Sea + Expressとは何ですか？

Sea + Expressは、USWCに海の脚を使用し、最終配達のためにExpress Courierを使用します。純粋な海よりも速い最終マイルが必要な場合は、それを使用しますが、フルエアよりも低コストを必要とします。

土地コストを見積もるにはどうすればよいですか？

土地コスト=製品コスト +国際貨物 +保険 +職務 +米国仲介 +最終マイル配達 + FBA料金。常に正しい価格設定を設定するために計算します。

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目次（アンカーなし）

発送モードが説明しました

オーシャンFCL（フルコンテナ負荷）

海洋LCL（コンテナの負荷未満）

航空貨物

急行

Sea + Express / Sea + Trucking

コストとトランジット時間の比較（表）

ステップバイステップ: Amazon FBAに出荷 （LA）

中小企業とFBAセラーのベストプラクティス

税関、ドキュメント、保険

実証シナリオの例（実例）

中国からロサンゼルスに出荷する最も安い方法は何ですか？

例（2 CBMエレクトロニクス、中国→ロサンゼルス）

よくある質問

DDPとDDUの違いは何ですか？

LAのAmazon FBAに正しく出荷するにはどうすればよいですか？

ロサンゼルス港で税関ブローカーが必要ですか？

どんな余分な追加料金を期待する必要がありますか？

送料を削減するにはどうすればよいですか？

貨物に保険をかけるべきですか？

インポートにはどのようなドキュメントが必要ですか？

Sea + Expressとは何ですか？

土地コストを見積もるにはどうすればよいですか？

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