中国からリバプールへの配送 : コスト、時間、物流に関する究極のガイド

2025-09-27 11:04:56

中国からリバプールへの配送は、単に商品を運ぶだけではありません。それは、次のいずれかを戦略的に供給することです。英国で最も重要な経済拠点。北西部の消費者需要に応える電子商取引販売者であっても、産業サプライチェーンをサポートする B2B 輸入業者であっても、中国 - リバプールルートに適切な物流パートナーを選択することが最も重要です。このガイドでは、一般的なアドバイスを徹底的に取り上げて、焦点を絞ったデータ駆動型のプレイブックを提供します。リバプール港の詳細を掘り下げ、すべての配送モードを実際の数値と比較し、Brexit 後の税関状況をわかりやすく説明し、情報に基づいて時間を節約し、コストを削減する決定を下せるようにします。

リバプールが中国からの輸入品の戦略的玄関口となる理由

サウサンプトンのような南部の港が注目を集めていますが、精通した物流管理者はリバプール独自の利点を活用しています。

地理的および経済的効率: 英国の北西海岸に位置するリバプールは、マンチェスター、リーズ、ミッドランドの主要な物流拠点への比類のないアクセスを提供します。南部の港ではなく、リバプール経由でコンテナを配送すると、24 ～ 48 時間の時間を節約でき、最終的なトラック輸送にかかる費用を大幅に節約できます。時間やコストが重視される出荷の場合、これは重要な計算です。

リバプール 2 深水ターミナル: この近代的な施設は、アジアのハブから直接世界最大のコンテナ船 (14,000 TEU 以上) を収容できます。これは、中間の積み替えが減り、損傷のリスクが軽減され、全体的な輸送時間が短縮されることを意味します。

ダイレクトサービスの頻度: 主要な海運アライアンスは、塩田や寧波などの中国の主要港から定期的なダイレクトサービスを提供し、一貫性と信頼性の高いスケジュールを保証します。

結論: サプライチェーンが英国北部にサービスを提供している場合、または物流のリスクを軽減したい場合、リバプールは単なる代替手段ではありません。それは戦略的に優れた選択です。

包括的な配送参考料金: 中国から英国リバプール港まで

配送方法	貨物仕様（例）	推定通過時間	参考金利（推定）	価格単位	最適な用途
国際エクスプレス	10kg	3～6日	¥1,200 - ¥1,800 / $170 - $250	総コスト	書類、サンプル、緊急を要する小さな荷物。
国際エクスプレス	110kg	4～6日	$1437-$1916	総コスト	大量の緊急サンプルや軽量・嵩張る商品。
航空貨物	100kg	5～8日	¥28.5 / $4.0	キログラムあたり	高額商品、時間制限のある貨物、中型貨物。
航空貨物	200kg	7～12日	¥22.0 / $3.1	キログラムあたり	バルク航空貨物により、ユニットあたりのコスト効率が向上します。
海上輸送LCL (コンテナ未満の積載量)	1 ～ 10 立方メートル (CBM)	25～40日	$50 - $120	CBMごと	出荷はコンテナいっぱいにするには小さすぎるため、コストが最も重視されます。
海上輸送 FCL (コンテナ全積載)	20フィートコンテナ（標準）	25～40日	$1,850 - $2,500	コンテナごと	標準的な 20 フィートのコンテナを満たすのに十分な大量の貨物。
海上輸送FCL	40フィートコンテナ（標準）	25～40日	$2,000 - $4,000	コンテナごと	スペースとトン数を最大化する非常に大量の貨物。
海上輸送FCL	40 フィートハイキューブ (HQ)	25～40日	$2,250	コンテナごと	垂直方向に余分なスペースが必要な、軽くてかさばる商品。
海上輸送FCL	45フィートコンテナ（最大）	25～40日	$2,535	コンテナごと	最大の貨物容量とコンテナの利用率を実現します。

解読された配送方法: リバプールのデータに基づく比較

この特定のルートについては、理論を超えて、データに裏付けられた実践的な洞察に移行します。

航空貨物中国からリバプールへ

ルートと物流: 中国からリバプール地域への航空貨物は、主に上海 (PVG)、広州 (CAN)、深セン (SZX) などの主要なゲートウェイを経由します。フライトは直行便か、アムステルダム (AMS) やフランクフルト (FRA) などのヨーロッパのハブ経由で乗り継ぎ、最終的には最寄りの主要貨物空港であるマンチェスター空港 (MAN) に到着します。そこから、貨物運送業者がリバプールまでの最終トラック輸送区間を手配します。

現実的なタイムライン: ドアツードアの輸送には通常 5 ～ 10 日かかります。これには、中国での集荷に 1 日、航空輸送と転送に 1 ～ 3 日、英国の通関に 1 ～ 2 日、最終的な陸送に 1 ～ 2 日が含まれます。

コスト構造: これはプレミアムオプションです。燃料サーチャージや市場のボラティリティに応じて、料金は 1 キログラムあたり 4.50 ドルから 7.00 ドルの範囲になると予想されます。

戦略的な使用例: スピードの必要性よりも航空輸送のコストが優先される、高額な電子機器、緊急のスペアパーツ、またはサンプルの輸送に最適です。

主な考慮事項: 料金は体積重量 (長さ x 幅 x 高さ (cm / 6000)) に基づいています。空気代の支払いを避けるためには、効率的な梱包が重要です。

中国からリバプールへの船便

海上輸送は、大部分の貨物にとって最も費用対効果の高いソリューションですが、サービスの種類間の微妙な違いを理解することが不可欠です。

FCL (フルコンテナロード): 制御とセキュリティを最大化

ルートと通過時間: 中国の主要港からリバプール港まで直行便が運航しています。通過時間はルートによって異なります:

塩田からリバプールまで: 約 35 ～ 40 日 (最速の直行便)。

上海/寧波からリバプールまで：約40～45日。

青島/厦門からリバプールまで：45～50日（積み替えが発生する場合があります）。

サービスモデル:

ポート間: 中国の港とリバプール港から最終倉庫までの商品の移動を管理し、料金を支払います。これによりコストを管理できますが、物流に関する高度な専門知識が必要になります。

ドアツードア: 運送業者は、中国のサプライヤーの玄関先での集荷からリバプールの倉庫での配送までのプロセス全体を管理します。この手動のアプローチは単一の責任点を提供し、ほとんどの輸入業者に強く推奨されます。

LCL (Less than Container Load): 少量に対する柔軟性

仕組み: お客様の商品は、他の荷主の貨物と一緒に 1 つのコンテナにまとめられます。リバプールに到着すると、コンテナは倉庫で解体され、荷物が配達されます。

タイムライン: ざっくり追加 5～7日 統合/非統合プロセスの FCL 時間まで。総輸送量は通常、 40～55日.

損益分岐点: LCL は以下の条件での出荷に対してコスト効率が高くなります。 15-18 CBM。この量を超えると、FCL の方が経済的になることがよくあります。

海空ハイブリッドと鉄道貨物: ニッチな代替手段

海空: 商品は海路でドバイなどのハブに輸送され、その後空路で英国に運ばれます。これは、中程度の緊急性と中程度の価値の商品の場合、コストと時間の妥協策となる可能性がありますが、リバプール固有のルーティングではあまり一般的ではありません。

鉄道貨物: 中国内陸地域のオプション。西安などの都市からの列車は約 18 日でヨーロッパに到着し、その後トラックで英国に到着します。海と空の中間点を提供しますが、収容能力とスケジュールの柔軟性が限られています。

海上トラック輸送と海上航空: 目的に合わせたソリューション Amazon FBA出品者

電子商取引の場合、サービスレベルはモード自体と同じくらい重要です。

Sea Trucking (Sea-Truck): これは、Amazon FBA 発送のゴールドスタンダードです。コンテナは英国に発送され（北部の目的地にはリバプール経由が最適）、定期トラック輸送サービスによってMAN4（マンチェスター）などのフルフィルメントセンターに輸送されます。

利点: コストとパレット積みされた商品の管理の優れたバランス。

要件: Amazon のパレット標準 (英国標準 1200x1000mm) を厳守することが必須であり、運送業者によって確認される必要があります。前に発送。

中国からリバプールへの段階的な配送プロセス

明瞭さによりコストと遅延が排除されます。ここでは、一般的な FCL の戸別配送の流れをご紹介します。

相談と予約: 貨物の詳細を提供します。最適なルートとサービスをお勧めします (例: FCL リバプール直行便とシートラックから MAN4 便)。

貨物の収集と発送元の処理: 中国のサプライヤーから港までのトラック輸送を調整します。 FBA発送の場合、Amazonのラベルとパレット積みの基準が満たされていることを確認します。

輸出通関: 当社の中国チームがすべての輸出申告を処理します。

海上輸送と船舶追跡: コンテナはリバプール港行きの船舶に積み込まれます。リアルタイムの追跡詳細を受け取ります。

リバプール港への到着と荷揚げ: 船舶はリバプール 2 に停泊し、コンテナが降ろされます。

英国の輸入通関: 英国の認可を受けた当社の仲介業者が、Brexit 後の新しい規則に基づいて輸入申告書を提出し、関税と VAT を計算して支払います。

ファイナルマイル配送: 通関手続きが完了すると、商品はトラックに積み込まれ、RDC または Amazon FBA 倉庫に最終配送されます。

4 リバプール港での EU 離脱後の通関手続きをマスターする

Brexit はすべてを変えました。ちゃんとした通関はもはやオプションではありません。これは、重大な遅延やペナルティを回避するためのチェーンの中で最も重要なリンクです。

リバプールでのスムーズなクリアのための重要な要件:

EORI 番号: GB で始まる英国の EORI 番号が必要です。

正確な商業文書: 正確な商業送り状、梱包リスト、船荷証券/航空運送状は交渉の余地がありません。

原産地証明: これにより関税率が決まります。英国と中国のような協定に基づく優遇税率を申請するには、原産地証明書が必要になる場合があります。

HS コード: 商品の正しい 10 桁の英国 HS コードは、関税と付加価値税の税率を決定するために不可欠です。

当社がお客様のためにこれを簡素化する方法: 当社はお客様の貨物運送業者として、通関プロセス全体を管理します。当社はお客様の文書の正確性を監査し、当社のソフトウェアを使用して申告書を直接 HMRC に提出し、商品が到着する前にすべての関税と支払われる VAT の明確な内訳をお客様に提供します。この積極的なアプローチにより、リバプール港での高額な費用がかかるホールドアップを防止できます。

中国-リバプールを選択する際の 5 つの重要な要素貨物パートナー

フォワーダーの選択によって、サプライチェーンが成り立つか崩壊するかが決まります。これら 5 つの属性を探してください:

航路の直接的な経験: 特にリバプール港への輸送の実績はありますか?彼らは、そのスケジュール、端末の手順、および地元の通信事業者のネットワークを理解する必要があります。

透明性のある包括的な価格設定: 安易な見積もりには注意してください。最良のプロバイダーは、すべての追加料金 (BAF、CAF)、ポート料金、および前払いの手数料を含む詳細な内訳を提供します。

堅牢な通関業者: すべての運送業者が税関の専門家であると想定しないでください。 EU離脱後の中国からの輸入を専門とする英国の認可を受けたブローカーを持っていることを確認してください。

プロアクティブなコミュニケーションと追跡: 専用の連絡先を用意し、リアルタイム追跡ポータルにアクセスして、質問する前に最新情報を受け取る必要があります。

付加価値サービス: Amazon FBA 要件、倉庫保管、貨物保険、ラベル貼り付けに対応できますか?より多くのサービスを提供するパートナーは、あなたのビジネスとともに成長することができます。

ケーススタディ: リバプールを拠点とする企業への供給の合理化 Eコマースブランド

クライアント: リバプールに拠点を置く、急成長している家庭用品のオンライン小売業者。

課題: 以前のフォワーダーは英国南部の港を経由して出荷していたため、一貫性のないトラック輸送スケジュール、内陸コストの上昇、フルフィルメントセンターへの在庫の到着の遅れが生じていました。

当社のソリューション: 当社は、塩田からリバプール港への FCL の直接輸送を中心にサプライチェーンを再設計し、ドアツードアサービスを組み合わせました。通関手続きも含めて全て弊社で対応させていただきました。

結果: 総陸揚げコストが 15% 削減され、全体的なリードタイムが 5 日間短縮され、工場から玄関先までの完全な可視化が実現しました。クライアントは、予測可能で信頼性の高いパイプラインを手に入れることができました。

よくある質問 (FAQ)

Q1: リバプール到着時に商品が破損していた場合はどうなりますか?請求手続きとは何ですか?

A: まず、署名する前に貨物受領書の損傷に注意してください。その後、すぐにお知らせください。手続きは保険の適用範囲によって異なります。弊社を通じて貨物保険をご購入いただいた場合は、写真や調査報告書などの裏付け書類が必要となる保険請求の手続きについてご案内いたします。運送業者の有限責任に頼った場合、プロセスはより複雑になり、補償は最小限になります。完全な保護を得るために、私たちは常に包括的な保険をお勧めします。

Q2: 中国からリバプールに私物や中古の家庭用品を発送できますか?

A: はい、ただしそのプロセスは商業出荷とは異なります。中古品にはより厳格な税関検査が必要な場合があります。詳細な在庫リストが必要で、場合によっては所有権とその品物が個人使用であることを証明する必要があります（ビザや労働許可証など）。関税と VAT は商品の価値に基づいて引き続き適用されます。適切な文書化を確保するために、十分な前もってこれについて当社と話し合うことをお勧めします。

Q3: リバプール港経由で英国への輸入が制限されている注意すべき商品はありますか?

A: 一般的な制限品目以外に、動物製品、植物、特定の化学物質、医薬品などの商品には特定の規制が適用されます。たとえば、EU 域外からの肉や乳製品の輸入は厳しく制限されています。無線機器などの商品は英国の適合基準を満たしている必要があります。特別なライセンスや禁止事項についてアドバイスできるよう、商品を正確に申告することが重要です。

Q4: 航空貨物の体積重量はどのように計算しますか?また、それが重要な理由は何ですか?

A: 航空貨物料金は、実際の重量ではなく、体積重量 (貨物が占めるスペース) に基づいて計算されます。計算式は次のとおりです: (長さ x 幅 x 高さ (cm) / 6000)。運送業者は、実際の重量または容積重量のいずれか大きい方に基づいて料金を請求します。このため、費用対効果の高い航空輸送には効率的な梱包が重要です。

Q5: HS コードと英国の TARIC コードの違いは何ですか?

A: HS (Harmonized System) コードは、製品を分類するための 6 桁の世界標準です。英国の TARIC コードは HS コードで始まる 10 桁のコードですが、英国固有の申告用にさらに 4 桁が追加されます。これらの追加の数字は、適用される VAT、関税、およびライセンス要件に関する情報を提供します。英国のスムーズな通関には、正しい完全な TARIC コードを使用することが不可欠です。

Q6: すでに中国を出国した後で、荷物の最終目的地を変更することはできますか?たとえば、リバプールからグラスゴーまで？

A: これは可能ですが、複雑でコストがかかる可能性があります。これには、新しい船荷証券の発行 (「Switch BL」と呼ばれるプロセス) とコンテナのルート変更が含まれ、追加の運賃、港湾手数料、および管理コストが発生します。これらの変更を容易にすることはできますが、複雑さや追加費用を避けるために、出発前に目的地を最終決定することが常に最善です。

Q7: ATA カルネとは何ですか? リバプールへの荷物には ATA カルネが必要ですか?

A: ATA カルネは、関税や税金を支払わずに商品を一時的に輸入できるようにする一時的な入国書類です。これは、特定の期間内に再輸出されるプロ仕様の機器、見本市の展示品、またはサンプルなどの品目にのみ関係します。商品が永久に輸入および販売される場合、カルネは必要ありません。

Q8: どのような影響がありますか? "インコタームズ" 私の荷物はFOB上海やCIFリバプールのようなものですか？

A: インコタームズは、買い手と売り手の間の責任とリスクを定義します。 FOB (Free on Board) 上海とは、商品が上海で船に積み込まれた時点からお客様の責任（およびリスク）が始まることを意味します。 CIF (コスト、保険、貨物) リバプールとは、売主がリバプールへの主な運送費と保険を手配して支払いますが、リスクは出発地港でお客様に移転されることを意味します。輸入業者には FOB 条件を強くお勧めします。これにより、運賃と運送業者の選択をより細かく制御できるようになります。

Q9: 最小注文数量 (MOQ) または出荷する数量の要件はありますか?

A: 当社はあらゆる規模の企業に対応しています。厳密なMOQはありません。当社は、小口荷物の航空輸送からコンテナ満載の荷物まで、あらゆるものにお見積もりとサービスを提供します。当社の LCL (Less than Container Load) サービスは、特に少量の輸送向けに設計されており、中小企業がコンテナ全体を充填する必要なく経済的に輸入できるようになります。

結論: 中国-リバプールルートにおけるあなたのパートナー

リバプールへの配送は、英国のサプライチェーンを最適化する素晴らしい機会となります。鍵となるのは、ルートを効率的に移動するための、特定の専門知識、透明性のあるプロセス、地元の知識を備えた物流パートナーを選択することです。

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他の主要な物流ルートを検討してみませんか?

このガイドは中国からリバプールへの配送に焦点を当てていますが、他の主要な世界の目的地についても詳細で実用的なガイドを提供します。サプライチェーン全体を最適化するには、以下のオプションを検討してください。

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各目的地は、貨物の種類、量、最終物流のニーズに応じて独自の利点を提供します。詳細なガイドを使用して、 ボルチモア, アトランタ、およびその他の主要な物流ハブを活用して、最適な世界的な輸送戦略を策定します。

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