2025-10-16 10:27:01
中国からローマに商品を発送する場合、おそらく十数の選択肢を比較検討し、どれがスピード、コスト、信頼性のバランスをとるか疑問に思うでしょう。現実は次のとおりです。すべてのビジネスに適合する単一のソリューションはありません。しかし、正しい情報があれば、利益を確保し、期限を守る決定を下すことができます。
このガイドでは、実際の価格、配送時間、および 物流戦略 ローマルートに合わせて特別に調整されました。綿密な主張や漠然とした主張はなく、よりスマートな出荷に役立つ実用的な洞察だけを提供します。
詳しく説明する前に、今日のローマへの配送の様子を簡単に説明します。:
| 方法 | 貨物の種類 | 推定通過時間 | 推定コスト | 最適な用途 |
|---|---|---|---|---|
| 急行 | 10kg | 3~5日 | $120–$180 | サンプル、書類、急ぎの小物類 |
| 航空貨物 | 100kg | 5~8日 | $480–$700 | 緊急在庫・高額商品 |
| 航空貨物 | 200kg | 5~8日 | $850–$1,100 | 中重量緊急貨物 |
| 海上LCL | 1CBM | 35~45日 | $85–$130 | 低コスト、緊急性のない小口発送 |
| 海上LCL | 5 CBM | 35~45日 | $380–$550 | 部分的なコンテナのロード |
| 海FCL | 20フィートコンテナ | 35~50日 | $2,100–$3,400 | ビジネス向けのコンテナのフルロード |
| 海FCL | 40フィートコンテナ | 35~50日 | $2,900–$4,200 | 大量出荷 |
| 鉄道貨物 | 1CBM+ | 25~35日 | 空と海の間 | コストと時間のバランスが取れている |
これらは大まかな推定値です。最終的な見積もりは、燃料費、季節性、特定の貨物の詳細によって異なります。
納期が迫っており、在庫が待ちきれない場合には、航空輸送が頼りになります。しかし、すべての航空貨物が同じというわけではありません。特にローマのフィウミチーノ空港 (FCO) が入国地点である場合はそうです。
この重量では、他の混載貨物と一緒にまとめられることがよくあります。あなたが支払います:
航空運賃+燃油サーチャージ
セキュリティと取り扱い
FCO端末料金
現実的なタイムライン:
1~2日:中国での回収
2 ~ 3 日: フライト + 乗り継ぎ
1~2日:FCOでの通関
1日: ローマでの最終配達
プロのヒント: 緊急ではないものの、一刻を争う商品の場合は、混載航空サービスについて問い合わせてください。コストを 15 ~ 25% 削減できます。
150kgのマークを超えると、通常はkgあたりの料金が下がります。 200 kg の貨物には専用スペースが必要となる場合が多く、これはスケジュールをより予測しやすくすることを意味します。
主な利点: 貨物が遅延する可能性があるドバイやフランクフルトなどの混雑したハブ空港を避けるために、特定の飛行ルートをリクエストできることがよくあります。
中国とローマの間では大部分の商品が海上輸送によって輸送されていますが、それには十分な理由があります。コスト効率が高く、信頼性が高く、拡張性にも優れています。ただし、選択肢を理解する必要があります。

FCL コンテナを予約すると、ユニット全体の料金を支払うことになるため、効率的にコンテナを充填することが有益です。
20フィートコンテナ(20DV)
最適な用途: 密度の高い商品、機械、梱包されたパレット
容量: ~28 CBM
費用の範囲: $2,100 – $3,400 (戸別訪問)
ローマ特有の注意: コンテナは通常、次の場所に到着します。 ジェノヴァまたはリボルノの港その後、トラックでローマに移動します (1 ~ 2 日追加)。
40 フィート コンテナ (40DV) および 40 フィート ハイ キューブ (40HC)
40DV: ~58 CBM | 40HC: ~68 CBM
最適な用途: 軽くてかさばるアイテム (家具、家庭用品など)
コストの洞察: CBM は大きくなりますが、多くの場合、CBM あたりのコストは 20 フィート コンテナよりも低くなります。
45'HCコンテナ
常に利用できるわけではありませんが、最大 78 CBM を提供します
最適な用途: 非常に軽量で大量の商品
LCL は、小規模な出荷の場合のデフォルトの選択です。あなたの商品は他の配送業者とコンテナスペースを共有します。
LCLの価格設定の仕組み:
料金は CBM (立方メートル) ごとに、最低料金 (通常は 1 CBM) で支払います。
例: 深センからローマまで 5 CBM
海上輸送: ~$75–100/CBM
ターミナル料金: ~$40–60 (両端)
書類と税関: ~120–180ドル
ローマへの配達: ~$90–150
LCL を選択する場合:
15 CBM 未満の出荷
急いでいません
予算は重要な関心事です
ここからが興味深いことになります。創造性を発揮する意欲があれば、多くの場合、コストと速度の間で最適な点を見つけることができます。

ドバイ/シンガポール経由の海空便:
商品は海路でハブまで輸送され、その後空路でローマまで届きます
純粋な空気と比較して 20 ~ 30% 節約
純粋な海と比べて 10 ~ 15 日のカット
中国・ヨーロッパ間ブロックトレイン経由の海上鉄道:
ポーランド/ハンガリー行きの電車 + ローマ行きのトラック
中程度の緊急、中程度の予算の発送に適しています
簡単にするためにこれをお勧めします。サプライヤーは発送元の物流を処理し、プロバイダーはその他すべてを管理します。 通関 両端で、最終的にはローマで配達されます。
含まれるもの:
中国コレクション
輸出関税
海上/航空貨物
イタリアの輸入税関
関税と税金 (DDP の場合)
ローマの住所へのトラック輸送
中国の港の前とイタリアの港後のすべてをあなたが処理します。これによりコストを節約できますが、これは両端に信頼できるパートナーがいる場合に限られます。
危険因子: ジェノヴァ/リボルノでの予期せぬ遅延や手数料により、節約したお金がすべて消えてしまう可能性があります。
Amazon の出品者であれば、コンプライアンスがすべてであることはすでにご存知でしょう。イタリアのFBA倉庫に発送する際によくある落とし穴を回避する方法をご紹介します。

必ずやるべきチェックリスト:
FBAラベル要件を確認する 前に 配送
Amazon と提携している配送業者を選択します (可能であれば)
FBA 予約のスケジュールに 2 ~ 3 日余分に計画してください
本格的に始める前にテスト出荷を検討してください
コストのヒント: 多くの販売者は、FBA 商品に 20 フィートのコンテナを使用しています。意味のある在庫を保管するには十分な大きさですが、Amazon の受け取りプロセスでは管理可能です。
正直に言うと、配送料の見積もりは楽観的なものになる可能性があります。より現実的な見方はこちら:
航空貨物: 5~8日
内訳: 1 ~ 2 日の集荷 + 2 ~ 4 日の飛行機/乗り継ぎ + 1 ~ 2 日のローマでの通関および配送
海FCL: 35~50日
3 ~ 5 日: 中国での輸送前
25 ~ 35 日: 海上輸送
3 ~ 5 日: イタリアでの港湾業務
2 ~ 3 日: 税関とローマへの最終トラック
海上LCL: 35~45日
FCL と比較して統合/統合解除に 3 ~ 7 日追加
特にピークシーズン (8 月~10 月、旧正月) には、予期せぬ遅延に備えて、常に 5 ~ 7 日間のバッファーを作成してください。
「送料」は海上運賃や航空運賃だけではありません。実際に支払う料金はこちら:

海上 LCL (5 CBM) の一般的なコストの内訳:
海上輸送: $400
オリジン料金: $120
目的地料金: $150
通関手続き: $150
ローマまでのトラック輸送: $130
合計: ~950ドル
注意すべき隠れたコスト:
繁忙期の割増料金(6月~10月)
バンカー調整係数(燃料)
通貨調整係数
ローマ ZTL (交通制限区域) 配送料
フォワーダーは、配送体験を左右する可能性があります。探すべきものは次のとおりです:
必須の資質:
航空会社・船会社との直接契約
ローマの税関での経験(特に規制品)
価格設定の透明性 - 隠れた料金なし
問題解決のためのローマの現地パートナー
赤旗:
明確な内訳のない曖昧な引用
保険オプションなし
問い合わせ段階でのコミュニケーション不足
物流業界に何年も携わった後、私たちは何が機能するかを理解してきました。中国-ローマ間のルートに関する重要なヒントは次のとおりです:
戦略的に統合する:
少量の貨物を 1 つの LCL または航空混載にまとめます。
ポートに関しては柔軟に対応する:
場合によっては、リボルノではなくジェノヴァ経由で発送すると 1 週間節約できる場合があります。
休日を中心に計画を立てる:
中国の旧正月や 8 月 (イタリアの祝日) 中の発送は避けてください。
考慮する DDP 用語:
中国の輸出手続きはサプライヤーに任せたほうがスムーズな場合が多いです。
人間関係を築く:
同じフォワーダーを繰り返し使用します。より良いサービスが得られ、多くの場合、より良い料金が得られます。
1. 具体的な内容は何ですか 梱包要件 ローマへの発送用ですか?
単一の「ローマ」規格はありませんが、長距離輸送やイタリアの港での効率的な取り扱いに耐えられるように商品を梱包する必要があります。箱には二重壁カートンを使用し、ばらばらの商品はパレットに積み、地面に保管する商品には防水包装を使用することをお勧めします。 ISPM 15 スタンプ (熱処理または燻蒸マーク) のない生の木製パレットは EU 国境で拒否されるため、使用しないでください。
2. ローマ到着時に荷物が破損していた場合はどうなりますか?
最初のステップは、ドライバーが出発する前に、配達伝票に損傷がないか記録することです。次に、損傷と梱包の日付が刻印された鮮明な写真を撮ります。厳しい期限 (通常は 3 ~ 7 日以内) があるため、直ちに貨物保険会社に請求を提出する必要があります。ご自身の保険がなければ、航空会社から費用を回収することは非常に難しく、時間がかかります。
3. バッテリー付きの商品やその他の制限された品目をローマに発送できますか?
はい、しかし厳しく規制されています。リチウム電池などの品目は「危険物」 (DG) とみなされます。航空貨物の場合は、DG 認定の特別な梱包、書類、申告が必要です。海上輸送にも厳しいルールがあります。これらの項目は常にフォワーダーに事前に宣言してください。これを怠ると、巨額の罰金が科せられたり、貨物全体が没収されたり、航空機が運航停止になったりする可能性があります。
4. イタリアでの通関手続きにはどのような書類を提出する必要がありますか?
フォワーダーに標準の書類セットを提供する必要があります。重要なものは、商業送り状 (商品の価格と説明を記載)、梱包リスト、船荷証券または航空運送状です。 EU 以外に拠点を置く企業の場合は、登録輸入者 (IOR) サービスを提供する必要もあります。通常は運送業者が手配します。
5. 配送途中の荷物を追跡するにはどうすればよいですか?
転送業者は、固有の追跡番号とオンライン ポータルへのアクセスを提供する必要があります。海上貨物の場合は、船会社の Web サイトでコンテナ番号を追跡します。航空貨物の場合は、航空運送状番号を使用します。優れたフォワーダーは、中国からの出発時、イタリアの港への到着時、税関を通過してローマに配達されるときなど、主要なマイルストーンで積極的な最新情報を提供します。
6. 最終配送前にローマ近郊の倉庫に商品を保管することは可能ですか?
絶対に。多くの企業は、リボルノなどの港の近く、またはローマ周辺の物流ゾーンにある統合倉庫を使用しています。これは、在庫が売れるのを待っている場合、Amazon FBA 用に商品のラベルを変更する必要がある場合、またはヨーロッパの複数の住所に配送するために大きなコンテナを分割したい場合に便利です。 「CFS」(コンテナ貨物ステーション)または短期保管サービスについては、プロバイダーに問い合わせてください。
7. 容積重量と実際の重量の違いは何ですか? どちらの料金が請求されますか?
これは航空便や速達便の場合には重要です。体積重量は、荷物が車内で占める「スペース」を推定する計算 (長さ x 幅 x 高さ (cm) / 5000) です。運送業者は、実際の物理重量または計算された体積重量のどちらか大きい方の重量に基づいて料金を請求します。密度の高いアイテム (金属部品など) の場合は、通常、実際の重量が適用されます。かさばる軽い商品(枕など)の場合、体積重量によってコストが決まります。
8. 中国 - ローマ間の鉄道オプションはコストと信頼性の点でどのように比較されますか?
鉄道は海と空の間にまっすぐに存在します。航空輸送よりも約 50 ~ 60% 安く、船便よりも約 30 ~ 40% 高くなりますが、速さは船便の 2 倍です。信頼性の点では、一般的に非常に安定しており、海上輸送に比べて天候や港の混雑の影響を受けにくいですが、国境を越えると短時間の遅延が発生する場合があります。
9. 私の制作は段階的に完了しています。複数の分割発送を後でまとめて送ることはできますか?
はい、これは「統合」と呼ばれる一般的な戦略です。サプライヤーに複数の小規模な荷物を中国 (深センや上海など) の倉庫に発送してもらうことができます。物流プロバイダーは、すべての製品の準備が整うまでそれらを保管し、その後、すべてを 1 つのフルコンテナ積載 (FCL) または 1 つの混載航空輸送にまとめます。これにより、複数の小さな荷物を個別に発送する場合と比較して、配送コストが大幅に節約されます。


フォレストレパードインターナショナルロジスティクス株式会社