カナダFBA貨物輸送業者 - 究極の実用的なガイド（深く、実用的で、公開する準備ができています）

2025-09-20 10:16:47

カナダのAmazon FBAに在庫を入手することは、当て推量や驚きの手数料の展開ではありません。このカナダFBA貨物輸送業者へのガイドでは、実際に重要な決定について説明します - トランジットタイムトレードオフ、ラインアイテムの上陸コストの内訳、CARM/BNコンプライアンストラップ、ポートバイポートルーティング、今日プロバイダーに送信できるRFQテンプレート。引用符を比較したり、Amazonの拒否を避けたり、土地の総コストを下げることができるように、ハードで運用上の手順と実際の例を読んでください。

クイックアンサー（デッカーク）

最良の出発点：予測可能な着陸コストと驚きの減少が必要な場合は、価格の崩壊、税関仲介業者、FBAの予約処理を提供するカナダを経験したFBA貨物輸送業者を雇います。

典型的な通過時間（例）：海洋中国→バンクーバー30〜40日。航空貨物5〜10日;エクスプレス1〜3日 - レンジはルートと季節によって異なります。

Compliance HotPoint：CBSA Carmクライアントポータルに登録または委任するアクセス（輸入業者とブローカーはCarm対応でなければなりません）。そうしないと、遅延と可能性が生じます。

1.1ページの決定マトリックス - どの販売者を輸送しますか

このテーブルを使用して、すぐに決定します。（価格に敏感な場合は、セクション4の上陸したコストの例から始めます。）

売り手のプロフィール	典型的な出荷	推奨モード	理由 /監視
新規/小（テストSKU、<300 kg）	小さなカートン	エアエクスプレスまたは航空貨物（統合）	在庫リスクが低く、より速いターン。ユニットのコストとラベルをご覧ください。
成長（毎月の補充パレット）	1–5パレット	LCLの統合または小さなFCL	バランスコスト/時間;正しいFBAラベルとパレット化を強制します。
大きな（20フィート以上の容器）	完全なコンテナ	fcl 海洋→ドレージ→FBA配達	最低$/ユニット。任命と習慣のための強力な計画が必要です。
時間的に批判的な補充	緊急の再注文	航空貨物 /エクスプレス	より高いコストですが最速。 Amazonがウィンドウを受け取ることを確認し、書類を促進します。

この経験則を使用してください：製品価値 /ストックアウトコスト>貨物プレミアムの場合、速度を選択します。それ以外の場合は、FCL/LCLと統合のために最適化します。

2.ステップごとのインバウンドワークフロー

以下は、運用上のチェックリストセラーとサプライチェーンチームがSOPとして使用できることです。

Canada FBA貨物貨物の転送者は、ステップバイステップのインバウンドワークフロー

予約する前

Amazon FBAを確認してください インバウンドの目的地 （倉庫アドレス +予定規則）。

商用請求書と梱包リストを準備します。 HSコード、ネット/グロスウェイト、およびCBMを含めます。

FBAボックスIDとカートンラベルを生成します。

ラベル付け方法の決定方法：販売者ラベル、メーカーラベル、または有料FBAラベルサービス（対象の場合）。

予約とドキュメント

：（a）税関の証券会社を提供するか、ブローカーと統合するフォワーダーを使用した予約。（b）FBAのドレージと任命を処理する。（c）透明な電荷の故障を提供します。

パッキングリスト、請求書、FBA出荷ID、および荷受人の詳細を転送者とブローカーと共有します。

輸送中

少なくとも毎週追跡します。 ETD/ETAおよびコンテナステータスを確認します。

LCL統合の場合：写真の詰め物、シール番号、パレットの完全性を確認します。

Amazonへの到着と配達

フォワーダーは税関を処理します（契約している場合）。ブローカーの投稿に必要なカーム宣言または輸入業者情報を確保してください。

フォワーダーは、ドレイジ、倉庫の受信、およびFBAの任命をアレンジします。フォワーダーでの予約窓とパレットの要件を確認します。多くのドックには、パレットラベル +事前通知が必要です。

Amazonが出荷を拒否した場合

不測の事態があります：荷送人に戻るか、ローカル準備センターにリダイレクトするか、Amazonの処分を要求します。誰が返品のために支払うかを知ってください - これをRFCでネゴシエートします。

3.輸送モード

海（fcl / LCL)

When：費用に敏感で、時間的に依存せず、出荷> 〜500 kg。

実践：FCLは最低の単位コストを与えます。 LCLは、統合手数料、ターミナルハンドリング料金（THC）を追加し、多くの場合、滞留時間が長くなります。フォワーダーに、CBMあたりのLCLが上陸したコストの崩壊を尋ねます（$/cbmだけでなく）。

航空貨物

いつ：より高い価値、中程度の緊急性。充電可能な重量（kg vs volumetric）で計算します。大量/重量が多いボックスの場合、体積価格が頻繁に適用されます。実際の調光器を使用してCBM→kgを計算します。

実用的：小さな負荷のためにコンソール（航空貨物連結）を選択します。典型的な5〜10営業日でピックアップがドアに行くことを期待してください。

エクスプレスクーリエ（DHL/UPS/FEDEX）

いつ：緊急のサンプル、小さな価値の高いSkus、またはAmazonが窓を受け取っているときに差し迫って閉じている場合。

実践：便利ですが高価です。関税の包含と、CourierがAmazonの予約を処理するかどうかを確認してください。

海 +トラック / 海+カート

いつ：海洋を近くの港に出荷し、その後、トラックから内陸FBA施設 - 特定の内陸の目的地のコストと輸送時間のバランスをとるのに役立ちます。

実践：港の選択とドレイジのコストと国境を越えた走行距離をご覧ください。

輸送時間の例（例の範囲）：1〜3日を表現します。空気5〜10日;ルートとサービスに応じて、20〜45日以上の海。これらは、保証ではなく、計画バンドとして使用します。

4.ランディングコストの内訳 + 2つの作業例

土地コスト=製品コスト +国際貨物 +原産地料金 +関税/税金 +宛先料金 +保険 +地元配達 +ハンドリング（FBA準備/ラベル） +オーバーヘッド。信頼できるリファレンスは同じコンポーネントに従います。

コンポーネント（実用的なメモ）

製品コスト：FOB/CIF用語問題 - FOBは、バイヤーが国際貨物を支払うことを意味します。

国際貨物：FCLコンテナごと、CBMあたり（LCL）、kg（AIR）ごとに引用されています。常にIncotermsを確認してください。

起源料金：地元のトラック輸送、予約、ドキュメント、輸出税関（該当する場合）。

義務と税金：HSコードに依存します。輸入時に支払われる義務。 GST/HST州ごとに適用されます。税関ブローカーを使用して事前推定します。

宛先サービス：ターミナルハンドリング料金、税関ブローカー料金、ISF/カーム料金、ドレージ、FBAへの配達、予約料。

保険：在庫（研究所の貨物条項または同等物）に推奨されます。

作業例a - 小値SKU（サンプル、推定のみ）

製品価値：US $ 5 /ユニット×1,000単位= $ 5,000

航空貨物（コンソール）：1,200ドル

オリジンハンドリングとドキュメント：250ドル

義務（例HS、2％）：100ドル

GST（Value+Freight+Dutyで5％）：〜$ 320

目的地の取り扱い +ドレイジ +予定：$ 600

保険：80ドル
推定着陸費用= $ 7,550→ユニットランドコスト≈7.55
（実際のHS、料金、ブローカーの料金は数値を変更します。このテンプレートを使用して計算します。）

作業例B - パレット / LCL（低ユニット値、ボリューム）

製品価値：合計50,000ドル（バルク）

オーシャンLCLシェア：900ドル（実例、CBMに依存します）

起源/梱包：500ドル

義務/税：関税に依存します。例5％デューティ= $ 2,500

宛先サービス＆ドレイジ：$ 1,200

保険：300ドル

推定着陸コスト=〜$ 55,400→単位コストはSKUカウントに依存します。

アクション：常にフォワーダーに、SKUのラインアイテムの上陸コストを求めてください（一括ではありません）。フォワーダーが侵入コストに抵抗する場合は、それを赤い旗として扱います。

5.カナダコンプライアンス - BN、CARM、GST/HST、および輸入業者の責任

カーム（CBSA評価と収益管理）は、職務と税金のカナダ近代化プログラムです。輸入業者/ブローカーは、必要に応じて宣言と財務セキュリティのためにCARMクライアントポータルを登録または代表して使用する必要があります。遵守しないと、トリガーの遅延と保持が行われません。

キーコンプライアンスポイント

ビジネス番号（BN）：輸入業者は通常、BNが必要です。非居住者の売り手は、多くの場合、カナダの記録の輸入業者を任命するか、ブローカーを使用して彼らに代わって行動する必要があります。

CARM登録：輸入業者または委任されたブローカーは、カーム対応でなければなりません。 CBSAガイダンスごとの締め切りとセキュリティの投稿ルールを確認してください。

GST/HST：輸入税/料金は輸入に適用され、州ごとに異なります。着陸コストモデリングにGSTを含めます。

ドキュメント：商業請求書には、HSコード、原産国、価値、およびBN（利用可能な場合）を含める必要があります。

非居住者のためのヒント：税関ブローカーと統合し、カームアクセスを委任できるフォワーダーと協力してください。これにより、ブローカーがタイムリーな宣言を提出してファイルすることができます。

6.ルーテ＆ポート戦略：YVR / YYZ / YUL / HALIFAXを使用するタイミング

原則

西海岸（バンクーバー — YVR）：アジアからの商品に最適です（最短海マイル、低海輸送）; BCおよびWestern Canadaの流通に適しています。

東海岸（モントリオール - ユル / ハリファックス）：東海岸経由で全水を使用する場合のオンタリオ/ケベックvs西海岸へのより速い内陸アクセス（パナマまたは輸送経由）。時々、より短いドレージのために東に縛られた内陸の目的地の方が安くなります。

オンタリオ州（トロントエリア - 全水 +ドレイジを介してYYZ NYNJ）：一部のルートでは、NY/NJプラスレール/オンタリオへのドレイグを介してルーティングは費用対効果が高くなります。

Halifax：カナダ東部、特にオフシーズンまたは特定のキャリアループへの連結LCLの輸入に対して競争力がある場合があります。

選択方法

比較する合計海洋料金だけでなく、土地費用（港湾料金 +内陸ドレイジ +トランジット時間）。

要因の予約の複雑さ：主要な港の近くの一部のFBA倉庫には、窓とパレットの標準を受け取るより厳しいものがあります。

7.転送者を審査して比較する方法 - RFQチェックリスト +比較テーブル

尋ねるコア審査の質問（RFQテンプレートのハイライト）

あなたは配達した経験がありますか？ カナダのAmazon FBA？例（FBAノード名）を提供します。

あなたはどうですか Amazon SPN 承認されたプロバイダーまたはSPNパートナーと協力していますか？（SPNはAmazonの審査プロバイダーディレクトリです。）

提供する ラインアイテム 引用：海洋/航空貨物、起源料金、輸出文書、税関仲介、職務の見積もり、目的地の取り扱い、ドレージ、FBAへの配達、予約料、保険。

記録の輸入業者は誰ですか？非居住者の場合、IORとして行動するか、税関ブローカーを指名できますか？

FBAの予定とカートン/パレットのラベル付けを処理しますか？それは含まれていますか、それとも追加ですか？

遅延/パレットの損傷と請求プロセスのSLAをサンプリングします。

カナダFBA配達の参照またはケーススタディ。

比較テーブル（スコアを獲得するもの）

基準	重さ	メモ
FBAエクスペリエンスとSPNステータス	25%	宛先FBAノードの直接的な経験が重要です。
価格の透明性とラインアイテムの引用	20%	土地コストコンポーネントを含める必要があります。
税関能力 /カームの準備	20%	ブローカーのアクセスと経験が削減されます。
リードタイムの信頼性と追跡	15%	実際の追跡 +毎週の更新。
付加価値サービス（準備/ラベル/保険）	10%	国内の準備センターは、Amazonの拒否を減らします。
参照と保険制限	10%	保険証とクライアントの参照証明書を求めてください。

レッドフラッグ：あいまいな引用、コストラインを分割することを嫌がる、カーム/ブローカーの能力なし、FBAの予約の経験はありません。

8.ケース研究

ケース：中国→バンクーバー - 統合による20％のコスト削減

中規模の売り手は、2つの製造業者のLCLの出荷を1つのFCLに連結し、ユニットごとの海洋料金とターミナル料金を引き下げ、単一のドレイジ +予定をスケジュールしました。キータークアウェイ：可能な場合はバンドルSKU。インベントリケイデンスを計画します。

ケース：Amazonは準備を拒否しました - 救助路

売り手は、到着時にFBAボックスIDが欠落していました。フォワーダーは、売り手が支払った地元の準備センター（ラベル付け、再梱包）でパレットを作り直しました。レッスン - ラベル付け方法を確認し、航行前に写真を詰める必要があります。

9.FAQ

Amazon FBAに発送するためにカナダの会社が必要ですか？

いいえ - 非居住者の売り手は出荷できますが、あなたは任命する必要があります記録の輸入業者（ior）またはブローカー/フォワーダーを使用して、あなたに代わって行動します。誰が職務を支払うか、誰が書面でIORであるかを確認してください。

カームとは何ですか？登録する必要がありますか？

Carmは、輸入宣言と収益管理のためのCBSAのシステムです。輸入業者とブローカーはカーム対応でなければなりません。多くのフォワーダー/ブローカーはお客様に代わって提出しますが、委任または登録を確認する必要があります。

アマゾンカナダのカートンにラベルを付けるにはどうすればよいですか？

AmazonのFBAボックスIDラベルを使用し、Seller Centralの出荷ラベルガイダンスを正確にフォローしてください。

LCLはFCLよりも安いですか？

LCLは少量の方が安くなりますが、ユニットごとの取り扱い手数料が増えています。 FCLは、コンテナ廃棄物の商品に到達したら、単位コストに勝ちます。海洋料金だけでなく、総土地コストを比較してください。

海洋貨物は上海からバンクーバーまでどれくらい時間がかかりますか？

典型的な帯域は、ルートとキャリアに応じて、全海上輸送の場合は約30〜40日です。これらを計画バンドとして使用し、フォワーダーで確認します。

私のフォワーダーはFBAの予約をしますか？

多くの経験豊富なカナダFBAフォワーダーには予約処理が含まれていますが、それが含まれているか別々の料金かを確認します。

見積もりには何を含めるべきですか？

ライン項目：貨物、出身の取り扱い、輸出文書、関税の見積もり、GST/HST見積もり、目的地の取り扱い、ドレージ、保険、予約料、および準備/ラベリング料金。

Amazon SPNとは何ですか？それは重要ですか？

SPNはAmazonの審査プロバイダーネットワークです。 SPNプロバイダーには、Amazon Facingの経験があります。 SPNステータスは正の信頼信号ですが、唯一の基準ではありません。

FBAの出荷を保証する方法は？

総額をカバーする貨物保険を購入します。ポリシーの除外を確認します（たとえば、遅延と物理的損失）。証明書を取得し、請求プロセスに保険会社の連絡先を含めます。

誰が返品や拒否のために支払いますか？

RFQで契約上明確にする：多くの場合、売り手は是正措置のために支払います。誤解またはキャリアエラーの責任を交渉します。

グローバル配送ガイドをご覧ください

このガイドは英国への出荷に焦点を当てていますが、他の主要な物流廊下や市場向けの包括的なリソースがあります:

米国: 中国から米国へのAmazon FBAの配送へのあなたの完全なガイド

欧州連合: 欧州市場向けのトップFBA貨物輸送業者

キーロジスティクスハブ: の詳細な洞察ニューヨーク, ロサンゼルス、そしてシカゴ

イギリス: 手頃な価格のAmazon FBAのためにバーミンガムに出荷する方法

ロジスティクスの基本: 1PL、2PL、3PL、および4PLの違いを理解しています

すべてのオプションを比較します
各目的地は、貨物の種類、ボリューム、および最終的な流通のニーズに応じて、独自の利点を提供します。詳細なガイドを調べてくださいボルチモア, マイアミ、および最適なロジスティクス戦略を開発するためのその他の主要なグローバルハブ。

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カナダFBA貨物輸送業者 - 究極の実用的なガイド（深く、実用的で、公開する準備ができています）

クイックアンサー（デッカーク）

目次

1.1ページの決定マトリックス - どの販売者を輸送しますか

2.ステップごとのインバウンドワークフロー

3.輸送モード

海（fcl / LCL)

航空貨物

エクスプレスクーリエ（DHL/UPS/FEDEX）

海 +トラック / 海+カート

4.ランディングコストの内訳 + 2つの作業例

コンポーネント（実用的なメモ）

作業例a - 小値SKU（サンプル、推定のみ）

作業例B - パレット / LCL（低ユニット値、ボリューム）

5.カナダコンプライアンス - BN、CARM、GST/HST、および輸入業者の責任

キーコンプライアンスポイント

6.ルーテ＆ポート戦略：YVR / YYZ / YUL / HALIFAXを使用するタイミング

7.転送者を審査して比較する方法 - RFQチェックリスト +比較テーブル

尋ねるコア審査の質問（RFQテンプレートのハイライト）

比較テーブル（スコアを獲得するもの）

8.ケース研究

ケース：中国→バンクーバー - 統合による20％のコスト削減

ケース：Amazonは準備を拒否しました - 救助路

9.FAQ

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クイックアンサー（デッカーク）

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1.1ページの決定マトリックス - どの販売者を輸送しますか

2.ステップごとのインバウンドワークフロー

3.輸送モード

海（fcl / LCL)

航空貨物

エクスプレスクーリエ （DHL/UPS/FEDEX）

海 +トラック / 海+カート

4.ランディングコストの内訳 + 2つの作業例

コンポーネント（実用的なメモ）

作業例a - 小値SKU（サンプル、推定のみ）

作業例B - パレット / LCL（低ユニット値、ボリューム）

5.カナダコンプライアンス - BN、CARM、GST/HST、および輸入業者の責任

キーコンプライアンスポイント

6.ルーテ＆ポート戦略：YVR / YYZ / YUL / HALIFAXを使用するタイミング

7.転送者を審査して比較する方法 - RFQチェックリスト +比較テーブル

尋ねるコア審査の質問（RFQテンプレートのハイライト）

比較テーブル（スコアを獲得するもの）

8.ケース研究

ケース：中国→バンクーバー - 統合による20％のコスト削減

ケース：Amazonは準備を拒否しました - 救助路

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