2025-09-12 15:55:40
それで、空の20フィートの輸送コンテナの重量はどれくらいですか? 簡単な質問のように聞こえますが、答えはあなたが思っているよりもはるかに複雑ではるかに重要です。それを正しくすることは不可欠です 貨物を計画します, 費用のかかる罰金を避けます、および安全性を確保します。出荷が初めてであろうとベテランの物流の専門家であろうと、この決定的な2024ガイドは、必要な明確で権威ある回答を提供します。

追跡にまっすぐにカットして、探している番号を教えてください。
標準の20フィートの乾燥バン輸送コンテナは空の重量を持っています。 風変わりな体重—通常、2,200〜2,400 kg(4,850と5,290 lbs)の間です。
簡単に言えば: それは容器自体の重量であり、完全に空で詰められる準備ができています。
なぜ範囲があり、正確な数字が1つではないのですか?
製造業者、使用される鋼の特定のグレードの間のわずかな違い、および長年にわたってマイナーな設計の変化はすべて、この分散に寄与しています。この範囲内の任意の数は正常と見なされます。これらの違いの理由を以下で詳しく説明します。
考えてみてください 風変わりな体重 のように 車の縁石重量。完全に空のとき、コンテナ自体の総質量です。これには、鋼構造、壁、床、屋根、ドア、およびすべての固定コンポーネントの重量が含まれます。
それ 含まれていません 貨物、包装材料、または内部のセキュリティ装置のいずれか。
布の体重を知ることは、単なる技術ではありません。これは、物流計画の基本的な部分です:
ペイロード容量の計算: これが最も重要な理由です!すべてのコンテナには、と呼ばれる厳格な法的制限があります 最大総重量 (頻繁 30,480 kgまたは67,200ポンド)。貨物(ペイロード)の重量は、この総重量からタレの体重を差し引いて等しいかそれ以下でなければなりません。
フォーミュラ:Maximum Payload = Maximum Gross Weight - Tare Weight
*例:容器の洗練重量が2,300 kgの場合、最大貨物の重量は30,480 kg -2,300 kg = 28,180 kgです。*

費用のかかる太りすぎの罰金を避けます: 貨物の重量を組み合わせた重量と容器自体が最大体重を超えた場合、太りすぎと宣言されます。これにより、刑罰、遅延、および貨物の一部を降ろさなければならないという頭痛につながります。
輸送コストへの影響: コンテナを購入またはリースしている場合、塗装の重量は、必要な輸送および取り扱いのコストに影響を与える可能性があります。
安全性を確保します: 容器の固有の重量を知ることは、安全な積み重ねに不可欠であり、構造的な変更の基礎です(コンテナを建物に変換するなど)。
テアの重量は、容器の種類によって大きく異なります。これは、さまざまな20フィートのコンテナタイプの詳細な仕様テーブルです。
| コンテナタイプ | 内部寸法(約) | 風変わりな体重(約) | ペイロード容量(約) | 最大総重量 |
|---|---|---|---|---|
| 20 '標準ドライバン | 5.9 mx 2.35mx 2.39m (33.1 cbm / 1,170 cuft) |
2,200-2,400 kg (4,850-5,290ポンド) |
27,600-28,280 kg (60,850-62,350ポンド) |
30,480 kg (67,200ポンド) |
| 20 'ハイキューブドライバン | 5.9 mx 2.35mx 2.69m (37.4 cbm / 1,320 cuft) |
2,250-2,450 kg (4,960-5,400ポンド) |
27,430-28,230 kg (60,470-62,240ポンド) |
30,480 kg (67,200ポンド) |
| 20 'リーファーコンテナ | 5.44 mx 2.29mx 2.27m (28.3 cbm / 1,000 cuft) |
3,100-3,500 kg (6,830-7,720ポンド) |
26,980-27,380 kg (59,480-60,370ポンド) |
30,480 kg (67,200ポンド) |
| 20 'オープントップコンテナ | 5.89 mx 2.35mx 2.35m (32.6 cbm / 1,152 cuft) |
2,300-2,500 kg (5,070-5,510ポンド) |
27,980-28,180 kg (61,690-62,130ポンド) |
30,480 kg (67,200ポンド) |
注:上記の数値は、一般的な仕様の平均です。実際のコンテナプレートのデータを常に確認してください。
テアの体重は固定数ではないため、何が変化しますか?ここに4つの主な要因があります:
メーカーとビルド基準: さまざまなコンテナ製造会社は、わずかに異なる鋼の仕様、フレーム設計、建設基準を使用しており、体重の変動が少なくなります。
材料とデザインの反復: 新しい容器は、より高強度で軽量な鋼鉄を使用する可能性があり、高さのモデルよりもわずかに少ない重量でも同じように強力になります。
年齢&ウェア: 長年にわたって使用されている使用済みの容器は、元の重量をわずかに変える可能性がある部分的な床の交換や再塗装など、修理を受けている可能性があります。
特別な機能と機器: これは大きなものです。たとえば、a リーファー(冷蔵)容器 組み込みの冷蔵ユニットと厚い断熱材のために大幅に重く、しばしば900〜1000 kgをタレの体重に追加します。

実際の部分について:特定の容器の正確な重みをどのように見つけますか?
答えはコンテナ自体にあります。 を探します CSC(コンテナ安全規則)プレート すべての容器の右のドアに。この金属板は、そのコンテナのすべての重要なデータを明確に述べています。 風変わりな体重.
これは最も正確で権威ある情報源です。常にこの番号を使用してください。
コンテナの風変わりな体重がそうであるとしましょう 2,350 kg そして、最大総重量はです 30,480 kg.
あなたの最大貨物体重(ペイロード)はそうでしょう:
30,480 kg -2,350 kg = 28,130 kg
プロのヒント: 積み込む前に、割り当てられたコンテナのテア重量を常に再確認してください 貨物輸送業者 または驚きを避けるための配送ライン。
複雑な貨物の重量を計算するのに助けが必要です 送料?
スマート貨物計算機を試してみてください。
Q1:テアの体重と総体重の違いは何ですか?
A: このように考えてください: 風変わりな体重 空の容器自体の重量です。 総重量 絶対的な最大許容重量です フルロード コンテナ(テア重量 +貨物重量)。 ペイロード それらの違いは、それらが安全にロードできる商品の実際の重量です。
Q2:20フィートの容器の重量はどれくらいですか?
A: 完全に積み込まれた20フィートの容器は、合法的にその重量を計算できます 最大総重量 の 30,480 kg(67,200ポンド)。満腹時の実際の体重は、布の重量(2,300 kgなど)と貨物の実際の体重になります。
Q3:20フィートの容器は何トンですか?
A: 標準の20フィートの容器のテア重量は通常、 2.2および2.4メートルトン。 (1メートルトン= 1,000 kgであるため、2,300 kgの容器の重量は2.3トン)。
Q4:コンテナの公式重量はどこにありますか?
A: 金属を探してください CSCプレート 容器の右ドアに取り付けられています。そこにリストされている「テア」重量は、その特定のユニットに公式の認定された空の重みがあります。正確な計算には、常にこの番号を使用してください。
Q5:20フィートの高さのキューブ容器の重量は標準的なものよりも多くなりますか?
A: はい、少し。より高い構造にある余分な鋼のため、高いキューブ容器の風袋重量は通常 50-100 kg(110-220ポンド)その他 標準の高さの容器よりも。
Q6:なぜリーファー(冷蔵)容器がそんなに重いのですか?
A: リーファーは、温度に敏感な貨物を保護するために、壁と床の中に大きく統合された冷蔵ユニットと厚い断熱パネルが含まれているため、重いです。この追加の機器は、洗練度を増やすことができます 900 kg(2,000ポンド)以上.
Q7:私のコンテナが太りすぎの場合、誰が責任を負いますか?
A: 最終的に、 荷送人 (貨物を積み込んでいる人または会社) 法的責任 容器が最大総重量を超えないようにするため。貨物輸送業者はあなたに助言することができますが、最終的な義務はあなたのものです。
Q8:太りすぎの容器を出荷することの結果は何ですか?
A: 結果は深刻で費用がかかります。それらを含めることができます:
重い罰金 運送業者および港湾当局から。
遅延 体重制限を満たすために貨物をオフロードすることを余儀なくされています。
安全リスク 機器の損傷を含む、取り扱いと輸送中。
極端な場合、 読み込みの拒否 船に。
Q9:容器の洗練重量を減らすことはできますか?
A: 一般的に、いいえ。構造は、その強度と安全性の認証に不可欠です。任意の部品を削除することは、出荷の目的で危険で違法です。洗浄体重は、物流計画の固定値と見なされます。
Q10:コンテナの重量は送料にどのように影響しますか?
A: のために LCL(コンテナの負荷未満) 出荷、あなたのコストは、貨物の量または体重に基づいています。コンテナの風袋重量はこれに直接影響しません。
のために FCL(完全なコンテナの負荷) 出荷は、コンテナに定額料金を支払う一方で、テアの重量は、価格設定モデルに考慮されているキャリアの全体的な機器のバランスと燃料計算の重要な要素です。さらに、あなたが支払いをしている場合 空の容器を輸送します (たとえば、移転の場合)、テアの体重は貨物コストに直接影響します。
現在、コンテナの風速体重に関する専門知識を備えています。この知識を正確に適用することは、安全で、準拠し、費用対効果の高い送料の鍵です。
しかし、知識は最初のステップにすぎません。適切なパートナーは、あなたの計画が完璧に実行されることを保証します。
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